- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
475 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 10:28:47.87 ID:5PnMSz5sM - PV=nRtなので排気圧がタービンを回すのに使われたのであれば熱エネルギーを使ったという理屈
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
482 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 11:00:04.72 ID:5PnMSz5sM - >>476
まだ500度近い熱が残ってるならヒートポンプで冷却に使えそうだな
今のレギュじゃ無理だけど
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 33【Red Bull】
635 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 11:22:06.10 ID:5PnMSz5sM - >>634
マトモなシャシーが作れないコンストラクター共通の理屈じゃん
ウィリまで酷いと付ける薬無いけどw
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
507 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 14:41:30.69 ID:5PnMSz5sM - >>505
今のレギュでは禁止だよ
ブロウンデフューザはモロout
ルノーは今も微妙にリアウィングに当たる角度みたいだけどFIAの検査の結果ほぼ効果無しという事でOKになってる
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
515 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 16:10:12.02 ID:5PnMSz5sM - ナチスのロケットじゃんw
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
518 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 16:20:39.60 ID:5PnMSz5sM - MGU-Hの詳細は本当に謎
複数モジュールを組み合わせて、
片側をモータとして使いながらもう片側を発電器として使用・・・とかはOKなんかしゃん？
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
529 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 17:13:44.15 ID:5PnMSz5sM - >>524
うん。だからそのモーターを複数を直列に繋いだ構造を別々に制御する事が許されてるかどうかが知りたかった
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
533 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 17:18:39.44 ID:5PnMSz5sM - >>530
だわなー
前半をモーター後半を発電器に使えば4MJ規制のバイパスが幾らでもできちゃうもんな
フェラーリはどんな裏技使ってんだろ？
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- 【McLaren】マクラーレンF1【12台目】
276 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 17:59:32.16 ID:5PnMSz5sM - インディーフル参戦だろ
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- 【McLaren】マクラーレンF1【12台目】
279 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 18:26:37.06 ID:5PnMSz5sM - ザクでは駄目なのだよザクでは‼
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- 【McLaren】マクラーレンF1【12台目】
283 ：音速の名無しさん (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp)[sage]：2018/08/12(日) 19:25:08.37 ID:5PnMSz5sM - ガナッシュだとホンダだからペン助かな？
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