- □■2018□■F1GP総合 LAP1757■□ベルギー■□
537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 12:01:20.57 ID:aezliVP20 - このパツキンねーちゃん美人だよなー
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540 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 12:05:52.31 ID:aezliVP20 - >>539
それってご褒美やん？
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541 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 12:10:22.86 ID:aezliVP20 - しかしホンダPUは壊れなくなったな
ドライバビリティは悪くないらしいしRB製のギアボックスとも相性良いみたいだし
ほんと後はパワーだけだな
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549 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 12:23:07.36 ID:aezliVP20 - 少なくとも決勝でノーパワーにならないから問題なし
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550 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 12:32:59.58 ID:aezliVP20 - 今年はトロロッソだから特にトラブルなくても
「予選で最後尾付近→予備を確保するため交換」
ってのができるけど、来年RBでその手法はほぼ許されないから厳しくなりそうではある
つってもまぁPUトラブルのせいで毎戦リタイアとか、そもそもスタートできないってのはないから全然マシだと思う
あとは4台分のPUのクオリティコントロールも大事になるな
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556 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 12:56:19.98 ID:aezliVP20 - ガスリー
1.開幕で死亡（AUS)
2.6戦くらい走った後金曜日用になってFPで死亡
3.新型にしたけど調子悪いから交換（CAN)
4.現役（金曜日用に）
5.現役（決勝用）
細かいコンポーネントはともかく、現状は大まかにこんな感じかな？
開幕と新型に交換後の1回が余計だったな
ハートレーのはクラッシュが原因とかで壊れてるから割愛
まだあと1回はアップデートあるだろうし、最終的には7基くらいかなー
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562 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 13:10:28.11 ID:aezliVP20 - 多分ホンダとしてはなるべく多くのPUの信頼性を検証したいんだろうけど、なんせ現状2台にしか載せられないわけで
だから怪しいと思った時点ですぐ交換してるんだろうし、マイレージ稼ぎのために金曜日用のPUにしたりしてるんだろう
まぁそれが許されるのはトロロッソだからなんだけどね
来年はPUアップデート版はまずトロロッソに積んで、信頼性が確保できたらRBとかになるんだろうな
ガスリーの接触でやばいのはグロージャンに突っ込んだやつくらいで、あれもまぁフロントだからPUには影響ないでしょ
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584 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 14:12:31.62 ID:aezliVP20 - 上位チームのシートが埋まってる現状、少しでもキャリアに箔をつけたいならルノーしかないよね
他のチーム（TRを除く）はいろいろと不確定要素多すぎて行っても先のないところが多すぎるし
>>582
グロとハートレーはおそらく今季までなんではないかと
バンドーンもやばいね
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593 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 14:27:27.25 ID:aezliVP20 - バンドーンってやっぱチームから嫌がらせされてるのかな？
なんか次のGPでクビとかいう話まで出てるし
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600 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 14:36:15.49 ID:aezliVP20 - グロはもう年齢的に終わりな感じがする
現状4番手の速さのある車でガスリーよりポイント取れないってきついぞほんと
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603 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 14:42:21.51 ID:aezliVP20 - ハミとベッテルが引退とかしたら誰が代わりのかな
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607 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 14:45:01.21 ID:aezliVP20 - >>604
その後ザックが交代を完全には否定しなかったのもでかい
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610 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 14:50:36.76 ID:aezliVP20 - まぁ火のないところに煙は立たないと言うしね
アロンソが去就をさっさと決めないのもややこしいけどｗ
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612 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 14:52:53.76 ID:aezliVP20 - >>611
ベッテルはともかくハミに代われそうな人材がいまいち思いつかないんだよなぁ
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617 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 15:15:53.20 ID:aezliVP20 - しかし枕から出ちゃった場合バンドーンを乗せそうなチームがない
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621 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 15:21:46.21 ID:aezliVP20 - トロロッソに戻るのはありそうだけどなぁ…
今他にトロロッソに乗れそうなドライバーいないし
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628 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 15:40:54.89 ID:aezliVP20 - ハースはPU依存度の高いサーキットなら予選でRBより速かったりしてたしな
ルノーもたまにすげえ速い時ある
まだRBには敵わないけど
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652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 17:14:15.97 ID:aezliVP20 - リカルドとアロンソとライコネンが決まれば自然と来季のシート埋まりそうだけど
アロンソが一番長引きそう
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687 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 19:04:48.58 ID:aezliVP20 - >>684
まぁ最低限今年と同じくらいの結果は出さないとだなー
もちろんRB側の車体の出来にもよるが
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695 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 19:34:25.76 ID:aezliVP20 - >>688
・PU形状においてエアロに合わせた細かい調整が効く
・専用のオイル、燃料を使える
・トロロッソでテストしてから使える
・無料
仮にルノーと同じ馬力でもメリットはかなりある気がするな
今のホンダPUは去年1から作り直したもんだし、来年で3年目だからもうちょっと進化するだろ（願望
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702 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 19:42:21.00 ID:aezliVP20 - >>694
それが一番怖いけど、まぁさすがにRBはマクラーレンと違うだろ多分…
言うてRBもたまに失敗するけどねｗ
>>697
メルセデスはちょっと停滞してる気がするけど、フェラーリはなんかすごいね
一体何をどうしてるのかさっぱりわからんｗ
>>698
たしかレッドブルはサイズはこっちが合わせるから好きにやれ
そのかわりパワー出せっていう注文してた気がする
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707 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 19:46:45.86 ID:aezliVP20 - 完全な新設計はやらんだろう
信頼性の点でリスクがありすぎるし
そもそも今のホンダPUのどの部分が足りてないのかわからんのでなんとも言えないが
内燃機関の部分なのか、MGUなのかターボなのか全部なのかｗ
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738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-Mv1r)[sage]：2018/08/02(木) 20:56:40.71 ID:aezliVP20 - 確かAMGのエンジンの偉い人引き抜いたんじゃなかたっけ
あの人はガーデニング休暇中か？
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