- □■2018□■F1GP総合 LAP1757■□ベルギー■□
575 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f26-ICF+)[sage]：2018/08/02(木) 13:52:15.68 ID:IJw7Vi/j0 - >>557
普通に走るだけならマイレージに問題ない事はもうだいたい大丈夫と言える所にあるんじゃないの。
PUは消耗品だから新しい状態を保てるなら保った方が良いし、バラしてフィードバックに使えるタマを作るのも開発に役立つと思う。ランニングチェンジしてるパーツもあるだろうし。
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930 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f26-ICF+)[sage]：2018/08/02(木) 13:57:15.44 ID:IJw7Vi/j0 - >>926
お前よりは遥かにあると思うよ？
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945 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f26-ICF+)[sage]：2018/08/02(木) 16:03:39.20 ID:IJw7Vi/j0 - >>941
だったら良かった。
それを忘れてチームマネージャーにでもなったつもりの輩が多すぎるからな。
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566 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f26-ICF+)[sage]：2018/08/02(木) 16:09:59.12 ID:IJw7Vi/j0 - >>551
最近の感じだと、後半戦のマクラーレンがノーポイントでも全く不思議ではないしそうなっても驚かないけどな。
ルノーのカスタマーPUの信頼性、後半戦ほど落ちていくからなあ。
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651 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6f26-ICF+)[sage]：2018/08/02(木) 20:10:12.94 ID:IJw7Vi/j0 - 「夏休み明けに投入されるといわれるバージョン3」は実際どのタイミングなんだろうな。
マイレージ的には残り7戦になるシンガポールだけど得意コースで初期トラブルは避けたい。
ロシアからだとしても、次戦の鈴鹿に引きずるようなトラブルが直前に出たら巧くない。
ベルギーで入れてイタリアも使って、シンガポールはV2に戻して、少しこなれた状態で鈴鹿を迎えるのがベターな気がするが、ベルギーでV3が来そうな感じじゃないし。
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