- 【HONDA】F1ホンダエンジン【293基目】
561 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-eZ+f)[]：2018/08/02(木) 15:51:08.40 ID:IFnDinLs0 - >>557
勝手に想像してなさい
想像は自由だよ
君のコメなんて誰もなんとも思ってないよ
わざわざアンチコメお疲れ様です
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1757■□ベルギー■□
634 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-eZ+f)[]：2018/08/02(木) 15:53:36.81 ID:IFnDinLs0 - サインツはタッペンと一緒にやるのが嫌だからって誰かが書いてたの見たけど実際どうなんだろ
マクラに移籍の話しもあるみたいだけどサインツってアロンソと仲良しなんだなまぁスペイン人同士なのもあるのかな
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【293基目】
571 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-eZ+f)[]：2018/08/02(木) 16:40:01.33 ID:IFnDinLs0 - まぁ来年は4台体制だし開発も今まで以上に進むだろうしデータも倍とれるし。アップデートしてもまずトロで試すことも出来るからな
あとはホンダが今季中にある程度パワーを上げていかなければいけないね
まぁ何度か優勝は見れるでしょ多分
てかリカルドはどうすんだ？未だ発表されないがもしやマクラ移籍とかないよな？まぁいいけどw
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1757■□ベルギー■□
645 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-eZ+f)[]：2018/08/02(木) 16:41:59.90 ID:IFnDinLs0 - リカルド来年どうすんだろう？
未だ発表もないけど
もしやマクラ移籍とか？ねーよな多分
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574 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-eZ+f)[]：2018/08/02(木) 16:48:37.76 ID:IFnDinLs0 - >>572
なるほど。ならリカルドがレッドブルに残留で濃厚だな何もなければ
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577 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-eZ+f)[]：2018/08/02(木) 16:51:49.06 ID:IFnDinLs0 - >>576
沢山走って色々テスト出来たことに意味がある
開発にも役立つ
持ち上げと言うより今後期待を込めてだろ
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723 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-VNvq)[]：2018/08/02(木) 20:29:14.73 ID:IFnDinLs0 - >>721
ホンダの最終兵器と言われてる人でしょ浅木さん
確かNBoxの開発して爆発的な人気を生み出した人物
F1ホンダ第2期の時の人でしょ田辺さんと同じく
確かね
この人でダメならもうダメみたいな感じで山本さんが言ってた気がする
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729 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-VNvq)[]：2018/08/02(木) 20:35:38.88 ID:IFnDinLs0 - https://search.yahoo.co.jp/amp/s/sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/02/28/f1___split/amp.php%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgA
浅木さんについて
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659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-VNvq)[]：2018/08/02(木) 20:38:11.23 ID:IFnDinLs0 - https://search.yahoo.co.jp/amp/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/14364141/%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgA
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662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-VNvq)[]：2018/08/02(木) 20:44:07.50 ID:IFnDinLs0 - 「同じレギュレーションで戦っているのに、なんでホンダだけ置いて行かれるんだ？」と田辺TDに問いただしたそうです。
浅木泰昭は エンジンパフォーマンスがサーキットで一定しない事にも懸念をみせた。
「どんな手段を用いても、エンジンで負けることは許されない。オヤジさん（故本田宗一郎）だったら、シャシーをとりあえず間に合わせてエンジン乗せて走らせろ！！って言われるだろう。」
「実際 何かに載せて実走テストやりたいが、おそらくレギュレーションにひっかるだろうね。SFもテストできないし、何か考えるよ、テスト方法を。」
「基本寸法は、レギュレーションで決まってるから、何かパワーを出す方法を見落としていないか？新しい技術を導入する余地がないか？1から見直す必要がある。」
「とにかくV6ターボエンジン単体で850馬力の目標を達成しないと、いつまでもテールエンダーだ。」と締めた。
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736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-VNvq)[]：2018/08/02(木) 20:47:53.58 ID:IFnDinLs0 - 浅木氏「同じレギュレーションで戦っているのに、なんでホンダだけ置いて行かれるんだ？」と田辺TDに問いただしたそうです。
浅木泰昭は エンジンパフォーマンスがサーキットで一定しない事にも懸念をみせた。
「どんな手段を用いても、エンジンで負けることは許されない。オヤジさん（故本田宗一郎）だったら、シャシーをとりあえず間に合わせてエンジン乗せて走らせろ！！って言われるだろう。」
「実際 何かに載せて実走テストやりたいが、おそらくレギュレーションにひっかるだろうね。SFもテストできないし、何か考えるよ、テスト方法を。」
「基本寸法は、レギュレーションで決まってるから、何かパワーを出す方法を見落としていないか？新しい技術を導入する余地がないか？1から見直す必要がある。」
「とにかくV6ターボエンジン単体で850馬力の目標を達成しないと、いつまでもテールエンダーだ。」と締めた。
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701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf32-VNvq)[]：2018/08/02(木) 22:37:11.45 ID:IFnDinLs0 - >>700
違います。
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