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音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)
□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】

書き込みレス一覧

□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
940 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 06:09:39.15 ID:ki7yCzgL0
>>926

>ドラッグ量が分かっていれば

何度もこれを話題にする方がいらっしゃるが、そもそもの走行抵抗値が分かって
いないので、こんな頓珍漢なコメントを連発する。

マクラーレンは他チームも認める様に、極端なドラッグを付けて走ったが、ザックリ
計算すれば15Kgf程度大きかったに過ぎない。

車重を合わせれば1000数百Kgfの荷重で議論すているので、マクラーレンのドラッグ
を無視して計算しても誤差は1%にしかならない。

それよりもガソリン搭載量の影響の方が大きい。
□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
956 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 07:32:59.87 ID:ki7yCzgL0
>>953

決勝ではタイヤ寿命から5速からしか全開にしないし、必ずしも規定上限の燃料
流量は使わないのでデータとして使わないと思う。
【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】
679 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 07:48:35.13 ID:ki7yCzgL0
>>678

それに加えてオイル燃焼かな。フェラーリは絶好調だが、イギリスでも白煙(オイル)
を噴き上げていた。

非常に怪しい。メルセデスの失速はオイル燃焼を止めたからだと思う。
【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】
688 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 08:10:16.69 ID:ki7yCzgL0
>>681

2005年の燃料タンク問題時もミナルディ以外の全チームが燃料タンクの再設計
再手配をしたのにBARだけが失格、参戦停止になった。

あれもグレーであって黒では無かったと思うよ。WRCのトヨタの件も、ランチアの
インチキは、想像を絶していた。
【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】
701 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 08:55:01.17 ID:ki7yCzgL0
>>698

フェラーリ(メルセデス)は燃焼用オイルを別に持っていたので今年から1グレードに制限
された。

以前から指摘されている様に2サイクルオイルであれば燃焼を前提に作られている(ベース
は灯油らしい)ので、これでピストン、ベアリングの潤滑はOKでしょう。後はカムシャフト潤滑
の極圧剤を添加すれば4サイクル用として使えるのではないかな。
【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】
704 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 09:06:49.13 ID:ki7yCzgL0
>>702

確認したが2サイクル用オイルを使ってはいけないなどとは規定されていない。
【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】
715 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 10:01:59.04 ID:ki7yCzgL0
>>707

ARTICLE 20 : ENGINE OIL

20.1 Each competitor must declare, prior to every Event, which oil will be used in each of their engines during the Event
20.2 For reference purposes, before any oil may be used at an Event, a sample must be submitted to the FIA together with the oil reference number and its detailed specification.
20.3 No competitor may use more than one oil in a given engine during an Event.

これ以外に規定されているのですか。
【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】
718 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 10:05:27.88 ID:ki7yCzgL0
>>708

ホンダも昨年当初はMBTが取れないと言っていたのでオクタン価向上燃料なんでしょうね。
以前はオクタン価上限が決まっていたが、おそらくメルセデスの要望で廃止された。

発熱量は、どうあがいても向上は見込めません。
□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
983 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6669-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 10:21:10.89 ID:ki7yCzgL0
>>980,982

以前は弱小チームは無得点だったが、「裏帳簿」で順位得点を管理してコンストラクタ
順位を決めていた。

それを「裏」ではなく表帳簿にしたのが今の規定だが、それでも無得点のチームがあれば
同様に順位で重みづけしているはずだよ。

実際には完走とか、途中順位とか細かな得点があるらしいが公開されていないと聞いた。


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