- 【HONDA】F1ホンダエンジン【282基目】
612 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf74-CJRd)[sage]：2018/07/06(金) 15:58:40.33 ID:Gidwreki0 - このスレとして
「お休みの間に燃焼技術がとんでもないところまで行っていた」
は認めることになったのか
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615 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf74-CJRd)[sage]：2018/07/06(金) 16:00:47.89 ID:Gidwreki0 - そしてチラ裏技術談義
全体としての熱分布とか市販車じゃあるまいし
経路制御が入ってないとでも言いたいのか間抜け
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616 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf74-CJRd)[sage]：2018/07/06(金) 16:01:53.53 ID:Gidwreki0 - 自演で「さも議論してるかのような演技」はやめろ
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667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf74-CJRd)[sage]：2018/07/06(金) 20:06:00.18 ID:Gidwreki0 - １、本田は開発の主導権をトロロッソに渡す
２、パワーサーキットは目を瞑る（壊れないことを祈る）
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671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf74-CJRd)[sage]：2018/07/06(金) 20:17:49.61 ID:Gidwreki0 - 例えばF1エンジンとかな
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691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf74-CJRd)[sage]：2018/07/06(金) 20:59:25.78 ID:Gidwreki0 - レースのある週末なんだから
ネトウヨは火曜日の昼間迄寝とけ
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695 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf74-CJRd)[sage]：2018/07/06(金) 21:05:49.03 ID:Gidwreki0 - エンジンの保守的なコンセプトには賛成
壊れ始めると問題の切り分けすらままならず
地獄モードに突入する開発力だから
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