- 【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ127
377 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-q5rG)[sage]：2018/06/14(木) 12:36:39.74 ID:9nA8EG2sM - 今のクロスオーバー・モノコックSUVでやるならオンロードだろうな
ベースは主流のCセグぐらいが良いだろうけど問題はSUVって枠組みがかなり曖昧でメーカーが勝手に分けてるだけだからSUVなのかクーペなのか分からないマシンが出てきそうだ
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
329 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-q5rG)[sage]：2018/06/14(木) 12:57:27.33 ID:9nA8EG2sM - >>321
レース方式についてFOMのスティーブ・ニールソンがより短いレース、またはフリープラクティスの削減、サドンデス・シチュエーションの増加をしたいと発言してるよ
2021で組み込まれる話なのか不明だけどね
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
366 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-q5rG)[sage]：2018/06/14(木) 14:50:33.68 ID:9nA8EG2sM - >>355
結局バランスでうまくいってるのってBoPやEoTぐらいしかないんだよな
もちろん適切な調整ができる運営力が求められる
ほんとに格差減らすなら全部開発自由にしてBoPで調整にするのが手っ取り早いと思うよ
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- 【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ127
385 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-q5rG)[sage]：2018/06/14(木) 14:53:09.09 ID:9nA8EG2sM - >>384
本気でブチ切れてたらホンダの保存してるマクホンのマシンを売却するかマクラーレン塗りつぶしてるよ
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
370 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-q5rG)[sage]：2018/06/14(木) 14:57:41.52 ID:9nA8EG2sM - >>369
ブランドを広めるためのイメージ戦略でしょ
手を広げるのはインディだけじゃない
来シーズンのLMP1(GTP)やGT3/GT4マシンにも力を注ぐ予定だ
F1のコストキャップ制で浮くかもしれない予算と人材の回す場所を作るという意味も含まれてる
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