- □■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 00:29:09.25 ID:08PxgYx70 - >>170
トロロッソ「俺たちの去年を見ても本気でそう思ってるの？」
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=293865&now_page=2
レッドブルとはこのあと揉めたとか
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231 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 03:02:35.78 ID:08PxgYx70 - 現在の技術でアクティブサスどんななのかを見たければ10式戦車を見れば良いんじゃないかな
1200馬力のV型8気筒4サイクル水冷ディーゼルエンジンが産み出すサウンドは心地よくコーナリング性能の高さは抜群
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337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 13:33:02.39 ID:08PxgYx70 - >>291
そもそもホンダだとアロンソが抜けるなんて話はないと否定したのがマクラーレンな
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358 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 14:37:00.54 ID:08PxgYx70 - >>350
結果的に2016年と大差ないペースだからな進歩がない
しかも上がるどころか弄れば弄るほどどんどん落ちていって迷走してる
幸運なのはウイリアムズやインドもひどい有り様になってる事とハースが半分死んでることかな
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359 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 14:38:40.97 ID:08PxgYx70 - >>357
周回遅れで勝つには事故やトラブルの神頼みしかねえよな…
それならマクラーレンでなくても優勝できるな
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365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 14:47:20.83 ID:08PxgYx70 - でもね。弱点は克服したんですよ？ホンダに言い訳して逃げるというマクラーレン最大の弱点をね
そのお陰で最悪だった2017年から2016年並に回復できたんですよ
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367 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 14:50:48.12 ID:08PxgYx70 - >>364
結局2017のティムゴスのコンセプトが狂ってたんだよな
PUの特性を無視してマシンを作るという暴挙
しかも殆どそのままルノーを載せてこれまたPUに合わせずテストでエンストして走らず大慌て
ロンデニスの刷新が成功して2016であいつを更迭出来てればマクラーレンホンダ二年目にも劣る2017は無かったんだが
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374 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 15:04:44.90 ID:08PxgYx70 - >>369
ザクはアメリカのビジネスマンでリバティの取締役に就任する予定だった人物だからだよ
ルマンは勝てないアロンソのガス抜きなのでF1をサボらない条件でトヨタに送り出してる話だが、
インディは元々アメリカに自分が率いるマクラーレンをアピールしたい＆リバティのアメリカアピールにも合致するという目的があってモナコを休ませてでもアロンソをインディに出したくらい前向き
インディでホンダを利用しようと思ってたがホンダと決裂したので2018はお休みになって2019d以降での再参戦狙ってる
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380 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 15:18:52.55 ID:08PxgYx70 - 同じ条件にしてドライバーにペラ叩きさせるのか
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385 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 15:24:10.74 ID:08PxgYx70 - >>382
実際は時間稼ぎだろうと思われる
あり得ないことしか言ってなかったし信じてる奴なんか居なかったろうドライバーもスタッフもコメントが揃ってなんか変だったし
バーレーンの投資家を誤魔化すのがマクラーレンの主要なお仕事になってた
馬鹿にされてた事にいつバーレーンの連中が気付いて激怒するかで代表就任とティムゴス降格はその第一弾だろう
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403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 15:58:51.90 ID:08PxgYx70 - >>399
ホンダPU用のシャシーですらないサイズ以外は合わせてないから
逆を言うとだからこそ最強シャシーだとか言ってたんだが…
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608 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 23:16:32.56 ID:08PxgYx70 - >>408
メルセデスのアップデート次第だな
あとフェラーリは王手かかっちゃったからメルセデスのチャンピオ阻止に不利になってる
レッドブル封じに調子こいて3基絶対とか言うから…
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611 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 23:26:00.92 ID:08PxgYx70 - >>410
そりゃまあ他のメーカーより数年実際に早くから研究してる上に一社だけ先発で他はレギュレーション発表遅すぎ＆実施早すぎで開発する期間なんか殆ど無かったし
一回も年間優勝できなかったチームがチャンピオン連覇楽勝になるのは当たり前
勝てないメルセデスを年間優勝させる為のレギュレーションみたいなもんだからな
メルセデスが苦手なV8やめてメルセデスしかやってない得意なV6+PUにしたんだし
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613 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4925-yM18)[sage]：2018/06/14(木) 23:32:13.51 ID:08PxgYx70 - ノリスは10月までにマクラーレンがシートを確約できなかったらフリーになるという問題があるらしくて
マクラーレンが交渉上アロンソの扱いとか他の接触でずれ込んでる為に苦しんでたのもあってトロロッソにレンタルすることでマクラーレンに戻すオプションをノリスにつけれるのはメリットあるとか
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