- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
410 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 08:16:25.96 ID:b1fJjy6fp - >>386
どこもそうだよ。団扇の人に聞きました。
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411 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 08:17:59.44 ID:b1fJjy6fp - >>388
puはどこが壊れても同じ。
まじで部品を応援してるんだw
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413 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 08:22:39.45 ID:b1fJjy6fp - >>412
イルモアの人ですか。
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414 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 08:27:16.41 ID:b1fJjy6fp - ハトはみんな1列に並んでるところで、サイドバイサイドなんて。しかも路肩に入りそうになってんのに並びかけようとしてた。
冷静さを取り戻した方がいいよ。
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422 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 08:42:57.72 ID:b1fJjy6fp - >>418
褒めてるが、・・・・と間があるのが気になる。
「新しいパワーユニットはうまく機能しているように思う・・・僕たちはストレートで複数のクルマをオーバーテイクしていたし、今後のレースでは有望そうだ」
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426 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 08:49:48.24 ID:b1fJjy6fp - >>421
そうなんだがこの翻訳、断定的な表現が使われていない。
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433 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 09:00:31.33 ID:b1fJjy6fp - >>432
よし、じゃ次戦からはる
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439 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 09:10:32.35 ID:b1fJjy6fp - >>435
さすがに予選では壊れなかったでしょ。fp3ね。
でも、正式にはどこが壊れたのかは発表されてないね。
hだけ壊れて、iceとtcとkは、ストックだと思うんだけど。
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453 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 09:29:46.11 ID:b1fJjy6fp - >>446
速くて、トロに乗りたいドライバーいるかな？
育成じゃなきゃ、もっと冷たいよ。いつもガスと比べられるんだよ。びびんないかな。
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458 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 09:42:43.55 ID:b1fJjy6fp - アロンソは、吸気系のトラブルだったとのコメント。配管は、シャシーの責任。
ポイントフィニッシュの結果が現実的になってきたと考えていたにもかかわらず、またしても残忍な不運に見舞われ、給気冷却パイプが破損したせいでブーストプレッシャーを失い、
結局、リタイアを強いられている。非常にイライラするが、珍しいトラブルであり、この先に影響するとは予想していない。
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465 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 09:58:30.07 ID:b1fJjy6fp - >>459
何馬力くらいアップしてるって盛り上がったりしてないですか？
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467 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 10:00:55.58 ID:b1fJjy6fp - 誰か会員いないかな？読めない。
https://members.f1-life.net/race/70309/
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478 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 10:18:09.64 ID:b1fJjy6fp - >>473
ペナを受けて交換したものが各エレメントで最新の1個だけ次戦からペナ無しで使用可能ね。
前に交換した新しいのは規定数以内のエレメントだからストックできるよ。
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479 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 10:18:58.66 ID:b1fJjy6fp - >>475
是非、お願い致します。
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482 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 10:23:01.25 ID:b1fJjy6fp - >>481
いや、kとかあからさまにストックでしょ。
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488 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 10:36:08.78 ID:b1fJjy6fp - >>483
それがあり得るんだよ。2016年なんてペナ受けて1レース何基分でもpuを交換して全部ストックできてた。
さすがに2017は1レースにペナを受けて交換したエレメントは最後に交換した1基だけ次戦にペナ無しで使えると言うルールになった。でも各エレメント1基づつは許される。
しかも規定数以内のpuはいつ、どこで交換しても、どんな組み合わせで使用してもいいとなってる。
つまり、ペナを受けていないエレメントは自由にストックできる。
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547 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 12:37:30.83 ID:b1fJjy6fp - >>534
赤牛でみたほうが安定してるよ。赤牛のカナダの予選タイム、トップからのタイムが約0.3秒縮まって0.177秒になった。しかも二人ともほとんど同じタイムでいつも安定してる。
約20馬力アップしてるかとになるね。
トロはトップとの差が安定してなくて良く分からない。
かと言って、ルノーとの差も、枕との差もバラバラ。安定してQ3に出ないと比べても意味が無いよ。
せめて20馬力アップとか、赤牛かホンダからのコメントが欲しい。
無理だろうけどね。
すぐに記事が修正された、田辺の20kwの目標値には届いていないと言うのが生々しくて唯一信じられる。
他は当てずっぽうだから、信じられない。
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551 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 12:43:54.63 ID:b1fJjy6fp - >>549
いや、誰が来ても速いとかないから、ガスと比べられるんだから。
メルセデスからのレンタルはお互い後腐れなくて確かに良いかも。
メルセデスから持ちかけてきたみたいだし。、
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
568 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 13:05:11.17 ID:b1fJjy6fp - 解説にも、ポジションが悪いっていわれてるのに。
ハトくんは反省の色なし。他が悪いとしても、それを回避できる余裕をもとう。
オーバーテイクができるだけのスペースはあった。だからすごくがっかりしている。いいレースができるのを楽しみにしていたんだ。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
578 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 13:14:26.73 ID:b1fJjy6fp - アロンソ、なんだかデジャブなんだけど
【AUTOSPORT web】 アロンソ、300戦目にトラブルでリタイア「本当に悲しい。パフォーマンスも信頼性も改善が必要」：F1カナダGP日曜:
http://www.as-web.jp/f1/378597?all
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
588 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 13:23:46.08 ID:b1fJjy6fp - >>575
燃費スピード上げれば、進角と同じ効果があるよね。
トルクは太くなる。
副燃焼使ってるから、まだまだ改善の余地はあるよね。ホンダは始めたばかりだし。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
620 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 14:32:03.24 ID:b1fJjy6fp - >>590
じゃ、もっと小さくすればいんじゃない。
小、大の2回に分けて燃焼させてるんだから、まだ、最適化できてないでしょ。
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- 【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
430 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 14:54:24.53 ID:b1fJjy6fp - 枕は具体的なウィークポイントを挙げてきた。だから、来年も追いつけ無いと消極的なコメントをしてる。
アロンソが言ってるレバー
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- 【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
433 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 15:01:42.14 ID:b1fJjy6fp - >>431
吸気系の漏れだと言うコメントが出てるよ。
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- 【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
438 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 15:11:32.49 ID:b1fJjy6fp - >>435
そうだね。pu壊れる前に戻って来いって指示が出たみたい。
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- 【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
439 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 15:14:21.06 ID:b1fJjy6fp - >>435
あ、配管はシャシー側が設計してる。
トロもインシーズンテストでオイルクーラー壊れた時、ホンダの責任では無かった。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
682 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 16:37:07.03 ID:b1fJjy6fp - >>672
GPSデータで見てるんじゃない。ドラックデータと減速比はトロからもらえるし。タイムはシャシーとドライバー込みのデータだから参考にしかならないよね。
後、エネマネも、トロからもらえるしね。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
693 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 16:51:04.67 ID:b1fJjy6fp - 枕、ここまで来ると、ガスが勝っても面白みに欠けるね。哀れだよ。
ハードルを下げて、ハトとアロンソの勝負に賭けよう。
でも、枕だけ、バージョンアップしてないって事は無いよね。
枕の逆襲をちょっと期待する。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
732 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 18:30:04.23 ID:b1fJjy6fp - >>722
それも、身体に良く無いよ。pu壊れたとか、ハトがいつも活躍しないとか考えすぎないで。ね。まだまだ、こんなもんだよ。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
740 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 18:46:35.54 ID:b1fJjy6fp - これは、最高出力を30馬力アップさせた時のコメントじゃ無いな。低中回転域のトルクををさらに向上させた感じのコメント。
無得点に終わったものの、新PUを入れたトロロッソ・ホンダにとっては収穫もあった。
「全体的に燃焼が改善され、スタート時にトルクを安定して出せるようになりました。またドライバビリティもさらに向上しているようです。
ICEの出力だけでなく、PUの性能が総合的に改善されたことが確認できたことは、シーズンの次のステージに向けて、良い材料です」（田辺TD）
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748 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 18:58:19.05 ID:b1fJjy6fp - ガス、正当な主張だよね。でも、なんでピットペナルティーじゃないんだろ。去年、予選後にギアボックスを交換した時はピットスタートだったよね。puはいいのか。不思議だよ。
「正確なところはまだ分からないけど、大きな懸念はない。だから彼らは僕のPUを元（最新のPU）に戻した。レースを走りきれないと思ったら、彼らが変更することはなかっただろう。
しかし僕は昨日の夜、ペナルティを得てでも良いPUを搭載するよう、強く主張したんだ。結果的には19番手からスタートして、8つポジションを回復することができた」
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
749 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 19:07:11.09 ID:b1fJjy6fp - >>738
ガスがベタ褒めだね。
確かに、puさえ壊れなければ、10か9はとれてるね。
ただ、この目標はバージョンアップ前と同じだけど。
みんな、アップしてきたから当たり前か。現状維持だけでもすごいね。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
792 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdd-nVy4)[]：2018/06/11(月) 20:07:18.85 ID:b1fJjy6fp - >>788
そんなこと言っても無駄だよ。
バカになって応援するから熱狂的ファンなんだから。
どこのスポーツでも同じ。サポーター同士で良く喧嘩になりそうになるし。ここは、実際、会ってないだけマシだよね。w
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