- □■2018□■F1GP総合 LAP1722■□カナダ■□
585 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 04:49:24.13 ID:ZIr1GzMP0 - んー、タイヤ差が足りない感じかなあ
スーパーソフトじゃなくてハードかスーパーハード入れてしまおうよ
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618 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 04:55:28.69 ID:ZIr1GzMP0 - >>614
それに関してはルノーも変わらんなw
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640 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 04:59:37.44 ID:ZIr1GzMP0 - ハミルトンはPUに問題、つーかもう寿命迎えてるだろうしな
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685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 05:08:30.77 ID:ZIr1GzMP0 - PUとしてノートラブルだとしたらおそらく燃費だよねぇ
投入したMGU-Hは従来型と新型どっちだったんだろ
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700 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 05:11:27.39 ID:ZIr1GzMP0 - >>696
お引き取りください
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710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 05:13:40.28 ID:ZIr1GzMP0 - 結局のところPUの基数制限が問題なんじゃねーかなあ
メルセデスからしたらもう死にかけのエンジンで捨てレースでしょあれでも
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765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 05:32:17.38 ID:ZIr1GzMP0 - 当たってるにしろ当たってないにしろオープニングラップなんだからもうちょっと内側に余裕持たせないといけなかったとは思うね
でもまあ思うのはハートレーはほんと持ってないなって
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783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 05:38:53.61 ID:ZIr1GzMP0 - >>778
というか今ハートレーが乗ってる理由もそれに尽きるからね
今期はもうハートレーのままいくしかなかろ
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800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 05:45:20.56 ID:ZIr1GzMP0 - あとDAZNは実況サッシャじゃないとキツいね
無線だと急にだんまり決め込むのやめてほしいわ
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40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 08:13:32.65 ID:ZIr1GzMP0 - >>38
どっちでもいいけど今は中途半端過ぎ
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84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 09:15:50.54 ID:ZIr1GzMP0 - 俺はPUの基数制限が全ての悪と考える派だから
ハイブリッドやめてシンプルな内燃機関に戻そ？
どうせ性能調整するくらいならエンジンワンメイクでいいじゃん
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95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 09:35:14.02 ID:ZIr1GzMP0 - >>92
それは寿命としての話じゃないか
映らないからダメージ負ったかどうかなんてわからないからね
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155 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 11:34:17.03 ID:ZIr1GzMP0 - マクラーレンのレース後コメントてどっかにある？
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189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 12:25:33.54 ID:ZIr1GzMP0 - >>161
エキゾーストてまた安易な
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207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 12:36:06.66 ID:ZIr1GzMP0 - >>202
これ絶対海外味のうまくないやーつ
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220 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1ff-3dTe)[sage]：2018/06/11(月) 12:45:07.10 ID:ZIr1GzMP0 - F1じゃないけどマラソンだか競歩だかで誘導間違えたやつが悲惨だったなと
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337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1ff-V68u)[sage]：2018/06/11(月) 16:11:55.43 ID:ZIr1GzMP0 - ハミルトン「いつエンジンが止まるかとヒヤヒヤしていた。完走できたことに感謝」
https://www.as-web.jp/f1/378709?all
だそうで
それにしたってメルセデスPUお化け過ぎないすか
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454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1ff-V68u)[sage]：2018/06/11(月) 19:04:37.03 ID:ZIr1GzMP0 - >ホンダは今回、ICE（内燃エンジン）を中心にアップデートを施したと明かしているが、
>ガスリー曰く、デプロイ（回生エネルギーの放出）についても改善されたと感じているという。
>デプロイも良くなったのかと尋ねられたガスリーは、次のように語った。
>「いや、全てだよ。ただ全体的なパフォーマンスが上がったんだ。
>バッテリーやエネルギーマネジメントの面も、良くなっているんだから、本当に良いステップだと思う」
ということはMGU-Hもまた新型入れてるのか、フランス大丈夫かね
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555 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1ff-V68u)[sage]：2018/06/11(月) 20:17:44.60 ID:ZIr1GzMP0 - 今回のDAZN中継はキツかったな
画面に映ってるとこしか見てないから中団でどうなったかをまったく気にしてなかった
サッシャ10人くらい準備しといてほしいわ
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659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1ff-V68u)[sage]：2018/06/11(月) 21:05:54.20 ID:ZIr1GzMP0 - ルノーと同じ信頼性確保できてるなら同じところ維持できるんじゃないか
しかしまだ次はメルセデスのアップデートが入るからな、引き離される可能性もある
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