- □■2018□■F1GP総合 LAP1722■□カナダ■□
773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 05:34:23.14 ID:8adZeS4D0 - >>754
先にハートレーが右フロントをストロールの左リアにあててる
そしてストロールが左に振れて2台で壁へ
そもそもターン5のアウト側に並ぼうとするハートレーが莫迦過ぎる
Ｆ1ドライバーのレベルじゃない
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784 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 05:39:29.03 ID:8adZeS4D0 - >>777
SKYのリプレイ，解説付
773に補足すると2台共にタービュランスの中にあったので難しい状況だっただろうって事
川井も言ってたけれど、ターン５のアウトで並ぼうとするのが非常識過ぎるのに尽きる
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795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 05:43:16.87 ID:8adZeS4D0 - >>785
ピットアウト時点ではルクレールが僅差で前だったでしょ？
その直後にアロンソが抜いた
っていうのが左側のタイムディスタンスから推測出来たんだけど
動画で見れてないだけに真相がわからんが
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809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 05:49:01.14 ID:8adZeS4D0 - >>798
ハートレーの立場で考えれば焦ってしまうのはわかるけれど、
そういう状況になってしまったのも、
ハートレーの判断力の無さに起因してるからな
そして、
ターン5のアウトで並走だなんて
同情の余地無しどころか阿呆ですよ
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821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 05:54:05.38 ID:8adZeS4D0 - >>808
タイムディスタンス表示のバグとも考えられないんだが
（人間の操作は無いと思うんだよね）
それにピットアウト直後のタイヤの暖まってないルクレールなら
パス出来たかもよ
まぁ可能性ですけどもね…
見たまま伝えると、ルクレールがピットアウトして、
その後ろにアロンソが0.5秒差ぐらい、そして、
数秒後にポジション入れ代り
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835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 05:59:17.42 ID:8adZeS4D0 - >>831
あぁそういう意味でのアンダーカット成功か
映像に出なかったけれど、どういう状況だったかよくわかるな
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846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:03:18.36 ID:8adZeS4D0 - バンドーンはスタート下手だな…
GP2時代に無双してたみたいだけど、ポールトゥフィニッシュって感じばかりだったのかな
速さはあるんだろうけれどなぁ
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856 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:07:15.11 ID:8adZeS4D0 - >>840
グロージャンのピットインで文句言ってたのは可笑しかったな
川井が指摘してたけど、普通にコース走ってるオコンよりピットインの方がブレーキング深いんだから
前にいたら早目にブレーキングしろよって話しだわな
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862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:09:53.35 ID:8adZeS4D0 - >>855
アロンソは単独走行ではオコンとのタイム差を詰めてたよね
土曜日のパフォーマンスが悔やまれるな
って思ってたらトラブルだったけども
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879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:14:38.38 ID:8adZeS4D0 - >>857
アテにならないって言ってもそれだけやれてた訳だし、
トトやイクスが未だに評価してルノーも注目してるって言ってるのは
どうなんだろうな
クビアトとはタイプ違うけれどちょっと連想してしまうな
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896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:19:36.61 ID:8adZeS4D0 - >>875
熱処理かな、それかリアまわりのPUの使い方が悪いのか
開幕前テストでトラブル出してた時に
攻めたデザインにする必要があったと言ってたのは印象に残ってる
結構引きずってるものがあるのかもか
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906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:26:24.95 ID:8adZeS4D0 - マクラーレンとハースは、
ストップ＆ゴーのサーキットを苦手にしてないかな？
金曜はパフォーマンスあったんだから違うか…
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916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:33:19.66 ID:8adZeS4D0 - >>908
それ。指示があるのは推定出来るんだが、切替えの反応が遅いんだよな
2ヶ所でバトルやってる時に、
一方が急接近し始めた時に、すぐに切替えないで、また離れてから映し始めたり
っていうのがやたら多い
僅差のピットアウトも写さない事がチラホラあるし
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930 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:43:39.34 ID:8adZeS4D0 - バンドーンの最初のピットインはどうなんだろうね
ウィングを踏み付けてたとはいえ保守的に行って結果残せる状況じゃなかったと思うんだけど
スローパンクチャーでも検出してたのなら仕方ないが
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939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:51:19.22 ID:8adZeS4D0 - >>932
それはありますね。納得した
でもザウバーはストレートで結構伸びてたのわかってたと思うんだけど
っていうのも危険な判断か
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947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 06:58:20.22 ID:8adZeS4D0 - >>943
レース結果は関係無いな
それに、
今日のガスリーはテストモードだったんじゃないの？
いろいろ試したい事もあっただろうし
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959 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 07:04:24.72 ID:8adZeS4D0 - >>951
アップデートの善し悪しは、レッドブルの発表を待つ他無い感じかなｗ
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970 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 07:13:36.89 ID:8adZeS4D0 - 取り敢えず来週はルマンでも見るかな
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975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 07:16:00.53 ID:8adZeS4D0 - >>965
そういうのはホンダのスレでやってろ
こっち来なくていいから
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3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 07:30:52.01 ID:8adZeS4D0 - >>1乙
今日はトップ３の話題がほとんど出なかったな
木曜日にハミルトンはハイパー使えるようになるってほぼ断言してたけれど
週末通して駄目だった
04mm薄いタイヤにして解消されるような問題と思えなくなって来た
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9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 07:46:03.43 ID:8adZeS4D0 - ポールリカールがどんなのかWikipediaで見てみたけれど
結構ストレート主体なのかな
大昔にあった高速コーナーも無くなってるみたいだし
モントリオールと似たような感じがしちゃうんですけどどうなんでしょ？
>>5
ベッテルのポールトゥウィン。追い詰められるシークエンスも無く完勝ですね
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10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 07:47:38.46 ID:8adZeS4D0 - >>4
ハミルトンは柔らかい方のタイヤでてこずってるね
ポールリカールも今日の二の舞になるような気がしてしまう…
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16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 07:53:02.42 ID:8adZeS4D0 - >>11
そのタイヤだけど、フェラーリも妥当だとアナウンスして理解を示してなかった？
全チームって訳じゃ無いのかも知れないけれど
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27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 08:01:40.76 ID:8adZeS4D0 - 莫迦女を起用するあたりもリバティのエンタメ志向の弊害って感じがするな
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28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 08:02:58.18 ID:8adZeS4D0 - >>26
少しづつマイケルジャクソン化していく
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36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-oLIW)[sage]：2018/06/11(月) 08:06:54.10 ID:8adZeS4D0 - オープニングでクラッシュシーン見せまくってるのがリバティのエンタメ志向だよ
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