- 【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
366 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 00:11:53.22 ID:q2puYBqc0 - コースが難しいのもある
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
395 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 00:33:21.91 ID:q2puYBqc0 - こわれなくて一安心。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 00:36:34.19 ID:q2puYBqc0 - どうかんがえてもおろしたてなんだから7、8割のパワーで流したんでしょ。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
440 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 00:43:11.94 ID:q2puYBqc0 - 馬力が上がったエンジンをはじめて積んで走ったんだからいきなりセットアップがきまる
はずがない。データを見てFP2までにある程度調整してくるだろう。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 00:46:03.94 ID:q2puYBqc0 - 壊れなくてよかったー
という感想が出なくなったことがホンダエンジンの成長を感じる
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 00:53:26.45 ID:q2puYBqc0 - FP1のタイム差で色々推測してもあまり意味ないよ。
各チーム別々の課題をこなしていてタイム競ってるわけじゃないから
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
634 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 01:57:53.87 ID:q2puYBqc0 - "Formula1.com"のtwitterでスピードトラップTOP10を紹介して、トロのPUアップデート
は予想以上によく機能しているようだって言ってる。
Looks like @ToroRosso's power unit upgrade is working rather well
https://twitter.com/F1/status/1005107139688452096
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 02:09:19.35 ID:q2puYBqc0 - 景気づけに本田が点とれ！
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 14:07:02.96 ID:q2puYBqc0 - 田辺豊治F1テクニカルディレクターによれば、「アップデートしたのは燃焼系ですが、
それだけではありません。いままで溜めてきたノウハウをつぎ込んだステップアップになっています」という。
フリー走行1回目でガスリーが10番手、フリー走行2回目ではハートレーが12番手と
まずまずのスタートを切った。一日のセッションが終了した後には、ハートレーが
わざわざホンダのスタッフが仕事しているところへ来て、「良かったよ」と言ってきたそうだ。
https://www.as-web.jp/f1/377863?all
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[sage]：2018/06/09(土) 14:13:54.28 ID:q2puYBqc0 - >>61
日本語に翻訳するとそうなるけど
It was good! とかGreat! とか軽い感じだろうけどね。
でもこういうコミュニケーションってすごい大事だと思う。やる気が出るよね。
こういうのもドライバーの能力の一つ。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
162 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-6+Fv)[]：2018/06/09(土) 17:05:45.23 ID:q2puYBqc0 - >>145
いまそこで”イーーチィ”って1秒数えてみ。
4.36キロもあるコース1周してその半分の0.5秒タイム削れたら約30馬力アップしてるということ
さすがのＦ１ドライバーでも違いを感知するのは難しいだろう。
こんなシビアな世界で戦っているガスリーとハートレー及びホンダ社員、トロロッソ社員に
敬意と感謝とエールを。
ちなみにＦＰ２で7位GLOから16位VANの差が0.547秒、今年は本当に中団争いが厳しい。
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