- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
295 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 02:51:26.56 ID:UC1govXKa - シャシーのデザイン、空力、ブレーキ、サスペション、全てを統括するテクニカルディレクター、ジェームス・キーが相当頑張ってるな。
さすがにトロロッソ ホンダのキーマンと言われるだけのことはあるな。
トロロッソ ホンダは上り調子
レッドブル ルノー継続ならマクラ最下位
どちらにしてもメシウマだな
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297 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-yIMq)[]：2018/05/17(木) 03:15:43.66 ID:UC1govXKa - ガスリーはモナコ走ってことあるのかな？
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298 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-yIMq)[]：2018/05/17(木) 03:17:43.50 ID:UC1govXKa - >>296
君はアウト
サヨナラ
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305 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 05:12:16.58 ID:UC1govXKa - >>300
>>296は池沼
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306 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 05:13:40.63 ID:UC1govXKa - >>299
ガスリーGP2でモナコ走ってた
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313 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 06:30:45.44 ID:UC1govXKa - 今回のテストでは極端なセットアップをしたらしいね
トロロッソ は非常に大きな収穫があったと発表してる
モナコは自信あるみたい
ホンダはやはりカナダでビッグアップデートを敢行
そのための貴重なデータを取ることが出来たと発表
全て予定通り
素晴らしい
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325 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 07:35:45.18 ID:UC1govXKa - >>318
オツム大丈夫？
ソース貼ってね
バカアンチ
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338 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 08:16:46.63 ID:UC1govXKa - F1-data 2018/05/17
ホンダF1、新スペック投入を念頭にテスト
カナダGPでの投入が有力視されてるされてる新スペックエンジンに関連した
テストプログラムを実地。
MGU-HとMGU-Kから熟成されるハイブリッドすステムを含めたパワーユニット
全体のエネルギーマネージメントの熟成に取り組んだ。
本橋F1副テクニカルディレクターは実りある時間を過ごせたとの認識を示した。
「ここまで見えてきた課題と今後に向けたアイデアを試すことが出来ました」
>>318
オツムと人間性が腐りきっている>>318 の腐臭バカアンチはこれらのテストでの認識が
新スペック投入のための前向きなものではなく>>313で示した『ホンダはカナダで投入が有力視されてる新スペックエンジンの為の貴重なデータを取ることが出来た」という認識が
『酔っ払い」とホザク。
そして＞「エネマネしか試せなかった」と印象操作のばかアンチホザキ
「ハイブリットシステムを含めたPU全体のエネルギーマネージメント全体の熟成に取り組んだ」を『エネマネしか試せなかった」と漠然と抽象化してテストプログラムの成果を矮小化する。
>>318のような頭の悪い印象操作をホンダスレで寄生虫のようにレス多投するバカは
ただの寄生虫キチガイアンチである。
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340 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 08:21:31.13 ID:UC1govXKa - >>337
ホラ吹き寄生虫キチガイアンチはアホ薬を飲んだか？
保健所に行ってキチガイ病院に長期入院させてもらえ
お前は精神疾患と脳疾患だからナマポになれるぞ
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341 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 08:23:09.35 ID:UC1govXKa - >>339
ナマポキチガイアンチの馬鹿ホザキはいいから
今から保健所に行け
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353 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 08:42:14.79 ID:UC1govXKa - F1-data
スペインのAS紙はトロロッソの関係者から聞いた話として「ホンダは４０馬力のアップデート
を計画しているという」「アップデートはカナダグランプリかフランスグランプリになるのではないか」と言われている。
英BBCはホンダのアップグレードは３０馬力ではないかと予想する
F1 data 2018/05/11
ブレンドンハートレー インタビュー「ホンダのPUアップグレードによって今季中の大幅な性能改善が期待できる」
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356 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 08:45:25.22 ID:UC1govXKa - >>348
それはお前だろキチガイ寄生虫
変換？今日のテストごのF1 data 報道の丸コピペだろ、寄生虫バカ
保健所に行けナマポ寄生虫
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357 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 08:46:51.11 ID:UC1govXKa - >>355
糞はお前の小さすぎる頭の中
糞アンチw
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362 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 08:55:46.30 ID:UC1govXKa - >>354
先月の古い記事だが否定してないじゃないか
カナダかフランスでPU交換の際アップデートしたらお前どうすんの？
レッドブルは期待しているとコメントしてる
ホンダは表には出さないだろうがトロロッソやレッドブルはそりゃ知ってるわ
その記事がアップデートの否定にわならんわ
普通に考えたら次のPU交換のタイミングでアップデートする
開幕のエンジンでシーズン通すわけないだろ
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363 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 08:57:37.39 ID:UC1govXKa - >>360
糞寄生虫アンチのお前はホンダスレに何しにきてるんだ？糞虫
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364 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 09:02:21.02 ID:UC1govXKa - >>352
ﾜッﾁｮｲ26dc-XbkE
糞アンチが人様のコメントに糞レスするな糞虫
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367 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 09:06:59.07 ID:UC1govXKa - >>366
黙れや糞虫アンチ
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368 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 09:15:14.58 ID:UC1govXKa - >>360
＞ガスリーはほぼテストでビリけつだし
↑
ﾜｯﾁｮｲ26dc-XbkE
↑
大ボラ吹き糞虫アンチがまた印象操作
GASLY 1:19:418
テストであまりタイムの意味はないが全体で９位
ミディアムタイヤでは４位
ガスリーより上位８台はミディアムの３台を除きソフト、ウルトラソフト
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
369 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 09:18:59.84 ID:UC1govXKa - しかもトロロッソ「今回のテストは極端なセットアップで走らせた
良い発見と結果が得られ、モナコに向けセッティングしていく
良い結果が得られると思う」とテスト後にコメント
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
394 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 09:51:33.19 ID:UC1govXKa - 2018/05/17 F1 gate
F1 バルセロナ トロロッソ インシーズンテスト２日目レポート
本橋正充（ホンダは副テクニカルディレクター）
「今日はじめてとなった今回のインシーズンテストでは普段のレース週末のような
大きなプレッシャーがかからない環境で、ここまで見えてきた課題や今後に向けた
アイデアを試すことが出来ました。この２日間で得たことを今後のレースに
生かすことができると感じています。パワーユニットとしては、各コンポーネント間で
どのようにエネルギーを効率的に使用できるかなど、特に全体のエネルギー配分に
主眼を置いてテストしてきました」
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
398 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 09:57:12.73 ID:UC1govXKa - 糞アンチが印象操作に必死すぎww
インシデントを乗り越えて一歩ずつ前進するのが気に食わないのだろうね
糞アンチだから
ネガ探しに必死になってそれを誇張する
ガスリーがテストでビリけつとか
わざわざホンダスレに来て貶めるのに必死な糞アンチ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
401 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:01:51.18 ID:UC1govXKa - >>395
>>364を置いとくな
糞アンチw
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
403 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:05:38.50 ID:UC1govXKa - >>400
バカかお前は
＞今F1出てるメンバーの中で
テストだからテストドライバーだろアホ
メンバーも糞もあるか糞虫
だったら初めからタイム云々を言うな糞虫アンチが
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
404 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:08:58.56 ID:UC1govXKa - >>400
>>364を糞虫のお前に置いとくわ糞虫
餌にしろや能無し
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
406 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:15:35.62 ID:UC1govXKa - >>405
糞虫のお前が世界から消えたら人類のこの上ない恵みになるな
ホンダを貶めるのに必死に嘘八百糞レスする糞虫アンチよ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
407 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:16:43.23 ID:UC1govXKa - >>405
ほらよ>>364
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
410 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:20:46.35 ID:UC1govXKa - >>408
パワーのゲインと信頼性の接点をどの辺りにターゲットを絞るかが今年のエンジン
と言ってたぞ
開幕でエンジン交換したのは予定外だったろうがな
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
414 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:26:21.04 ID:UC1govXKa - >>409
一方ガスリーはスペインGPでは車は素晴らしかったと言ってたがな
そもそもハートレーは前日に車をほぼ全損してるだろ
24時間以内にハートレーの大破したシャシーとエンジン、またその相関部分の
セッテイングを一からしなきゃならないのはいいセッティングを出すのは
ほとんどできないだろう
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
415 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:27:58.27 ID:UC1govXKa - >>412
キチガイアンチのネガキャンは他所スレでやれ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
417 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:33:04.08 ID:UC1govXKa - >>416
ほらよ>>346
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
421 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:35:17.66 ID:UC1govXKa - >>416
ほらよ→ >>364
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
427 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:45:19.84 ID:UC1govXKa - MGU-Hはハイブリッドでトヨタに大敗したメルセデスの苦肉の策
ディーゼル、小排気量ターボ、MGH-Uで対抗しても過度期としては
プラグインハイブリッドと比較すらできないね
現在からの一般車のフィードバックとしては電池の技術がないと出来ないものね
その辺りはパナソニックその他の日本の技術の強み
オイルは無くならないのだから、レースに限ってはレシプロの方がエキサイティング
だと思うけどな
3リッターで2万回転くらい回るエンジンの方が音も良いし
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
432 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:52:28.28 ID:UC1govXKa - >>426
おまえが糞アンチじゃねえか >>318 >>360
>>355 >>335
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
435 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:53:34.86 ID:UC1govXKa - >>429
>>414
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
438 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 10:59:58.54 ID:UC1govXKa - わざわざホンダスレに来てオーバーなネガキャンに必死になるバカアンチ
それだけで人生が終わる気がするな
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
440 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 11:02:25.32 ID:UC1govXKa - >>431
ここの異常なアンチはそんな枠にはいない
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
447 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 11:09:36.70 ID:UC1govXKa - >>444
あの二人は、そのうち他車に殺人事故を起こすレベル
そのような話ではない
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
456 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 11:21:14.27 ID:UC1govXKa - 今の時点でトロロッソホンダは中団でそれほど悲観的な車ではないと思うがな。
ハートレーがf1の平均的ドライバーであればポイント入ってたはず。
さらにガスリーとの接触事故もなかった。
ポイントが上がる分相対的に他チームのポイントが下がるからコンストラクターズ６位ぐらい
はいってるだろう。
ドライバーがノーマルならば。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
464 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 11:27:35.06 ID:UC1govXKa - >>458
糞レスすんな糞虫
バカアンチ糞虫のおまえに関係ねえよ糞虫 → >>364
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
465 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 11:28:43.83 ID:UC1govXKa - バカアンチは捏造が生きがいだからな
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
475 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 11:36:05.36 ID:UC1govXKa - >>467
おまえの唯一の糞アンチバカ兄弟だろw
↓
>>318
>>335
>>355
>>360
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
479 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 11:46:54.16 ID:UC1govXKa - >>467←→>>474
ｻｻｸｯﾃﾙSp75-0CGj
ﾜｯﾁｮｲ26dc-XbkE
上の二匹は殺虫剤を撒くと発狂している
バカアンチ虫でも悔しいという感情が歪んだ形で現れる
クラゲの遺伝子のRNA(リボ核酸）を移植して放置するのが良いだろう
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
487 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 11:56:07.31 ID:UC1govXKa - >>477
>>480
アンチが変に装って必死になるなアホ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
492 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 12:09:56.52 ID:UC1govXKa - エネルギーマネージメントを過小に思ってる知恵足らずがいる。
現在のF1 エンジンは内燃機関とともに２種類のエネルギー回生システムが
マシンの動力として採用されている。
内燃機関とこの２つのエネルギー回生システムを組み合わせたトータルなシステムを
PUと呼ぶ。
つまり馬力に力点を置いたエンジンの開発ではなく回生とあわせたエネルギー効率
の追求がパワーユニットの開発、すなわちアップデートとなる。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
498 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 12:20:05.55 ID:UC1govXKa - >>487の訂正
>>477さま申し訳ない
以下宛です。
>>478→ｻｻｸｯﾃﾛSp75-0CGj 装うアンチ
>>480→ｻｻｸｯﾃﾛSp75-0CGj 装うアンチ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
646 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 18:55:19.28 ID:UC1govXKa - パナソニックも凄いよ
EVの肝となる車載電池の技術は世界一
自動運転システムと電池分野でまあ元気の良いこと
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
650 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 18:59:00.15 ID:UC1govXKa - 次世代基礎技術の乏しいルノーは日産と三菱自動車を巻き込んでフランス政府自ら
ルノー生き残りに動いてる
日産がなかったらルノーは ２０３０年くらいに潰れてるんじゃないか
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
651 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 19:01:17.46 ID:UC1govXKa - >>647
ワロタ
こいつフランスのマクロンとグルっぽいからな
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
655 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 19:19:00.48 ID:UC1govXKa - スレチですまんがエンジンなら疾風に積まれた中島の誉21型ハ45は空戦で圧倒的だったな
物資もない小さな国土の日本の戦前航空機エンジンメーカー
愛知航空機のアツタ。
三菱の金星、火星、震天。
中島の寿、栄、誉。
東京瓦斯電気工業（日立）の初風、天風。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
657 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)[]：2018/05/17(木) 19:27:45.35 ID:UC1govXKa - ｻｻｸｯﾃﾛﾛSp75-0CGj ＝ >>656のネガキャンがはじまったな
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