- 【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
426 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-0CGj)[]：2018/05/17(木) 10:44:32.76 ID:4C14cOVOp - >>418
おいおい、アンチなんかどこにいるんだよ。
普通に意見しあってるだけだよね。
変なのがいるが荒れるだけだから、みんな無視で行こうね。
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453 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-0CGj)[]：2018/05/17(木) 11:16:27.00 ID:4C14cOVOp - 今度こそガスに期待しよう。ガスはシャシーのグリップは最高だと言ってたし、あんまり、あてになんないがゲラエルもグリップが去年とは全然違うと褒めていた。
ホンダはエネマネっていつまで言ってないで頑張ってくれなきや。
これこそ、24時間体制でシミュレーションすればいいだろうに。
AVLも導入したんだよね。
田辺TD不在のホンダPUを任された副ディレクター本橋正充は
「今回の2日間のテストにおける目的は、今後に向けてパワーユニット関連のいくつかの新しいアイデアを試すことです。ここまでを通してみるとMGU-KとMGU-Hの性能が低すぎです。」
「ブレンドンがレース後に言っていた”パワーがない””スピードが伸びない”に結びついてるような気がします。ただ全く機能してないことはないのですが、充電と放出の位置があってないのが気になりま
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457 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-0CGj)[]：2018/05/17(木) 11:22:50.20 ID:4C14cOVOp - >>454
それは去年から禁止になった。ペナなしで次戦から使用できるのは最後に交換したものだけ。
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467 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-0CGj)[]：2018/05/17(木) 11:29:45.32 ID:4C14cOVOp - >>458
荒れるから、大人になって無視した方がいいよ。
誰も同意してないんだから放置でいんじゃないかな。
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478 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-0CGj)[]：2018/05/17(木) 11:44:14.59 ID:4C14cOVOp - >>468
中国とバクーをもう忘れたのかな。
トロはドライバーとかの問題じゃない。
やっと、なんかしっくりきたみたいだ。
これからが楽しみだけどね。
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480 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-0CGj)[]：2018/05/17(木) 11:48:31.41 ID:4C14cOVOp - >>477
ホンダは予想通り。エネマネしかしてないことに変わりはないよね。次にエネマネって言ったらほんと信用を失うね。世界の誰からも。
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517 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-0CGj)[]：2018/05/17(木) 13:33:09.06 ID:4C14cOVOp - >>481
おいおい、>>380 のリンク先の記事を引用しただけだよ。
妄想より随分ましだよ。
GATEの記事を信用するやつもいるだろ。
ハトのペナルティーの危機の記事にカナダに40馬力アップって書いてあるよ。
しかも、田辺はiceからアップデートと言っていたのにその記事にはmgu-kとmgu-hをアップデートと書いてある。
信じるか信じないかは、あなた次第だけどね。
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