- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 09:11:27.35 ID:bAK0P3rZ0 - >>403
過去レス見直せよ
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415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 09:55:46.81 ID:bAK0P3rZ0 - >>413
技術的解説が分かり易い良記事だね
そう、どうやっても抜けないセクター１〜２に掛けては多少遅くても良かったんだよ
パッシングポイントのセクター３の直線で電欠ってのが最悪
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 10:08:19.56 ID:bAK0P3rZ0 - >>418
>>413の記事にあるようにH→Kで回転アシストしたほうが良い領域と
直接Eブーストしたほうが良い領域の設定を外してるっぽいね
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448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 10:33:16.39 ID:bAK0P3rZ0 - >>444
その傾向は確かにある
でもメルセデスの場合は本戦で息切れしない時もあるから
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462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 10:51:37.07 ID:bAK0P3rZ0 - >>450
メルセデスが面白い事言ってるね
http://blog.passion55.com/archives/6793
メルセデスのPU開発責任者であるアンディ・コーウェルが興味深い発言をしている。
「チャンピオンシップ・ポイントのことを考えないとね。
チャンピオンシップ・ポイントは日曜日のレースで獲得できる。予選じゃないよね。
だからその2つの重要性を秤にのせて分析する必要がある」
「最前列にいても、2周目からERSが使えないんじゃ、レースで戦えないだろ？
だから全てのメーカーはバランスを取らなきゃいけない。
それがターボのサイズを決めるんだ」
「エンジンとターボは改善が見込まれる部分だ。エンジンの効率は毎年向上していて、
ターボの効率もアップしている」
「これが意味するのはエンジンの効率を損ねない範囲で、
ターボのサイズも大きくなっているということだ」
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
465 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 10:55:42.66 ID:bAK0P3rZ0 - 各メーカのタービン径の比較記事ってどっかにないかなあ？
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483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 11:19:30.86 ID:bAK0P3rZ0 - >>478
レイアウトはメルセデス式になったんだから
タービン径はデカくできると思うけどね
あとインタークーラーや補機類は重心変化と相談だな
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
235 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 11:36:05.31 ID:bAK0P3rZ0 - >>233
ホンダだけじゃない
トラクションの問題はシャシー側にも責任ある
専用設計の来年は改善される筈だが
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 11:39:59.58 ID:bAK0P3rZ0 - >>240
ここ数戦を見て無いのか？
トラクションはダウンフォースだけで稼ぐもんじゃないぞ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 11:46:54.24 ID:bAK0P3rZ0 - だなあ、中国やアゼルバイジャンなんてほぼ予選ドンケツなんだから
ＲＢとの交渉が控えてるならスペック４載せてピットスタートで良かったのに
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 11:51:33.90 ID:bAK0P3rZ0 - >>247
低速コーナーでも滑ってたでしょ？明らかにメカニカルグリップ不足
サスペンションとボディー剛性
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 12:06:05.87 ID:bAK0P3rZ0 - >>252
？？？わざわざ低速って書いてるんだが
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
278 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 12:59:28.51 ID:bAK0P3rZ0 - >>272
つ無線レビュー
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=$pass&page=news/sp/body&no=119381&tt=-1
GAS「トラクションではアンダーステアで時々スナッピー。
ブレーキングではリヤリミテッドになったからヘビーブレーキングには
この方が良いけど、低速のブレーキングでは少しリヤがロック傾向だ」
GAS「タイヤの状態を考えればマシンのフィーリングはかなりマシになったけど、
まだリヤの安定感が問題だ。特に低速コーナーだ」
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
281 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 13:02:51.93 ID:bAK0P3rZ0 - >>280
これな
ガスリーがＧＰＳが壊れたと勘違いする程ひどいエネマネだったんだな
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551 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 13:13:21.75 ID:bAK0P3rZ0 - ＥＲＳの設定だろ
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287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 13:15:47.33 ID:bAK0P3rZ0 - エリクソンは親日家のイケメンなんで苛めちゃ駄目！！ｗ
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290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 13:20:17.20 ID:bAK0P3rZ0 - >>288
昔トムスで全日本Ｆ３に出てた
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291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 13:23:01.98 ID:bAK0P3rZ0 - >>289
リヤタイヤがすぐロックするんでそこまでしかブレーキ踏めない
アンダーステアだけど時々急にハンドルの重さが変わる
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561 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 13:27:43.90 ID:bAK0P3rZ0 - >>558
どうでもいいわｗ
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 14:00:53.02 ID:bAK0P3rZ0 - 今年の流行語大賞は
「エリクソンのせい」
で
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605 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 14:12:35.69 ID:bAK0P3rZ0 - 今の所スペック４はベルギーからだっけ？
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 14:14:15.97 ID:bAK0P3rZ0 - バッテリの充電量はテレメトリで常に監視してないんかしゃん
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617 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 14:37:28.22 ID:bAK0P3rZ0 - >>616
何となく言いたいことは分かるけど馬鹿らしいから訳さないｗ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
630 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 15:38:23.37 ID:bAK0P3rZ0 - ●去年のマクホンのベルギーＧＰ
「スロットルの開度でどのセグメントを走っているかを判断して
ディプロイメントのオンオフを自動的にしているんですが、
あの最後のアタックラップではフェルナンドがターン１０から１１まで
全開で走ってしまったんです。
それまではターン１０でリフトしていたのに、予選最後のアタックだけは
全開でいってしまった。だからターン９から１２までがひとつのストレートと見なされて、
ターン１１の先でアシストがオンにならなかったんです」（ホンダ長谷川祐介Ｆ１総責任者）
まだこんなレベルなんかねえ
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635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 15:47:56.13 ID:bAK0P3rZ0 - ハートレーが「ＧＰＳが壊れた」って言ってるぐらいだから
現在位置の把握にＧＰＳは使ってるっぽい
加速度センサーやジャイロと併用してるんかな？
アクセルON/OFFだけって事は無いよね？
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
333 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 16:46:42.19 ID:bAK0P3rZ0 - トーチューでしかも有料って・・・ｗ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
663 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 16:54:03.05 ID:bAK0P3rZ0 - ハートレーの無線を見る限りＧＰＳは使ってるだろうけど、
加速度計やジャイロで補正しないと使い物にならんだろうな
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 17:03:00.55 ID:bAK0P3rZ0 - >>336
いや、それでもエネマネは直さないと
長い直線で悲惨な事になるのは変わらんだろ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 17:33:53.40 ID:bAK0P3rZ0 - >>668
共通ＥＣＵはマクラーレン製だから普通なら有利な筈なんだけど
ホンダがノータッチだったとすればかなり悲惨だね
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 17:40:05.56 ID:bAK0P3rZ0 - >>671
これね
https://formula1-data.com/glossary/car/body/ecu
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
104 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 17:46:04.04 ID:bAK0P3rZ0 - タッペン・・・
17歳でF1デビューを飾ったフェルスタッペンはその攻撃的なドライビングスタイルで
知られているが、20歳となり、4年目のF1シーズンを迎えているフェルスタッペンは
もう少し冷静になる必要があるとの声もある。
こうした意見に対し、フェルスタッペンは次のように語った。
「おとなしくする必要はないんじゃないかと思うけれど、もう少し状況をよく見るべきだろうね」
「必ずしも攻撃的な姿勢を緩める必要があるとは思わないけれど、
多分僕は多くを望み過ぎているんだと思う」
「以前から僕はかなりうまくオーバーテイクすることができていた。
だけど、どうしたことか、今年の直近2レースでは僕が望んだようには行かなかった。
僕は自分のポイントを取り戻したいと思っていたんだけど、逆の結果になってしまったよ」
「それは人生における教訓だし、僕起きてしまったことから学ぶ必要がある」
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 18:01:54.28 ID:bAK0P3rZ0 - 風に弱いのはサイドからフロア下に空気を巻き込んでフロアダウンフォースが抜けるから
タイヤに熱が入らないのはフレームとサスの問題
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- ☆フェルナンド・アロンソ Part76☆
774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 18:02:54.64 ID:bAK0P3rZ0 - >>773
アロンソメンバーじゃなくて？ｗ
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
120 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 18:24:33.70 ID:bAK0P3rZ0 - >>114
グロージャンも小松さんもロータスかｗ
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
135 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 18:55:26.97 ID:bAK0P3rZ0 - レッドブル同士のクラッシュが、今のF1マシンが抱える空力的問題を浮き彫りに
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=119392&tt=-1
「しかしこのアクシデントの技術的問題に焦点を当ててみよう。ダニエルがラインを決めた。
マックスはそのラインをブロックするために進路を変えた。
その結果、ダニエルはコントロールを失った。
リカルドは、フェルスタッペンのマシン後方の乱れた空気の中に入り、
ダウンフォースを失ったのだ。それによってマシンを止めることができなかった」
空力マシンこえーな
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
708 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 19:14:20.43 ID:bAK0P3rZ0 - >>707
フラットな路面と凪いだ風＆高めの路面温度に
トロロのセッティングがたまたま当たったアダ花ｗ
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 19:19:04.51 ID:bAK0P3rZ0 - >>352
路面が荒れてない・・・が抜けてるｗ
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
158 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a5-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 19:33:31.75 ID:bAK0P3rZ0 - 「妥協をするのは好きではない。全力を尽くしている。クルマの中で死ぬかもしれない。
隠すつもりはない。自分の人生をそう捉えている。完全にね」
とケビン・マグヌッセンはコメント。
こら、死ぬなら一人で死ね！！他のドライバー巻き込んでんじゃねーよ！！
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