トップページ > モータースポーツ > 2018年05月02日 > E8NaK/pYa

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音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-YE55)
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】

書き込みレス一覧

【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
336 :音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-YE55)[sage]:2018/05/02(水) 16:59:41.02 ID:E8NaK/pYa
>>278
結局の所
突き詰めると現在はシャーシ問題しかない
それでもセッティングが合えば中団トップになれる

ここまでのドライバーコメントを読む限りだと

兎に角 アンダーとオーバーを簡単に行き来する特性
オーバーを消すと(市街地だから)アンダーになる
低速域だとリアがグリップしない
2速などでリアが簡単に滑る
ブレーキ時にリアがロックしやすい(これはレーキ角の問題からくるからなぁ)

どうやればセッティングとれんの?これw
例えルノーPUのままでも同じような結果にしかならないだろう
PU関係ないもの

ダウンフォースを多くすればだけど
ホンダPUやルノーPUじゃ最高速が枕状態になるw
いやー車体側の問題を解決しないと
カスタマーPU(フェメル)でも最高速が足らないしょ

レーキ角付けたことで
サス含めてフルリファインが必要だったと
シーズン前から来年のことばかり言うわけだわw
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
338 :音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-YE55)[sage]:2018/05/02(水) 17:08:24.53 ID:E8NaK/pYa
>>337
それはそうだね
ただ、現状はそこへ行く前の段階w
曲がって止まるから、、、だからな

今年のアップデートは我慢の年だね
それでも今までと違うアプローチしてるのだから悪くないと思う
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
340 :音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-YE55)[sage]:2018/05/02(水) 17:20:23.45 ID:E8NaK/pYa
>>339
4輪EVのHVーLMP1に慣れきったらしゃーねわな
【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
933 :音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-YE55)[sage]:2018/05/02(水) 17:34:51.05 ID:E8NaK/pYa
>>932
ちょっと待てよ
流石にこれヤバクねー?


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