- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
325 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 00:09:03.78 ID:CsjWO3Ae0 - >>321
もちろん2021年以降の話よ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 00:19:57.99 ID:CsjWO3Ae0 - >>326
今のホンダの流れだと撤退は無いんじゃないかなって思う。
2021年時点でレッドブルに採用されてなかったら
その時はまたオールジャパンとかやりそう・・・
それは失敗するだけだからやめて欲しいけど
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1699■□スペイン■□
827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 06:18:03.76 ID:CsjWO3Ae0 - ドナルドとか英語圏では通じないって有名な話。
マックダーナー、ダーナーダックとかダーナーは通じるけどドナルドじゃ分からんらしい。
日本人はＲの発音が無くて、ら行はＬの発音になってしまう。
ゲルハルトベルガーとかゲーハートバーガーの方がまだ近いけど、
日本人にはゲルハルトベルガーの方がやっぱカッコイイ。
正確に言えばガrハrト（ド）バrガr
余談だけど、某日本人歌手が英語の多い歌詞で英語の発音がすごい上手く感じる人なんだけど
Youtubeの動画で、歌の前に「アーユーレディー？」って何度もパフォーマンスしているライブ時の動画で
そのコメント欄に「Are you Lady」「Are you Leady」って外人に総突っ込みされてた。
お前、英語得意なんじゃないんかい！っていう夢を壊されたお話。
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
75 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 16:42:47.88 ID:CsjWO3Ae0 - ハートレーは確かに遅いけど、ガスリーが速いから余計に目立つというだけの気がする。
ガスリーはサインツと同程度ぐらいには最低でも速い・・・はず。
逆に今のレッドブルジュニアドライバーでハートレーと同等以上の働きが出来そうなドライバーって見当たらない。
メルセデスやマクラーレンのジュニアドライバーには速そうなのがいるけど。
つまりハートレーを降ろすにしても他のチームと交渉しない限り代わりがいない。
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 16:52:57.81 ID:CsjWO3Ae0 - いやぁ・・・
誰が代わりになろうとここでの書き込みが予想できる・・・
ハートレーの方がマシとかどうせみんな言うんだろ？ｗ
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680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 18:01:45.57 ID:CsjWO3Ae0 - 正直なぁ、来年レッドブルがホンダPUになるとレッドブルに振り回されて
ホンダは思うように性能向上させられないままで終わりそうな気がしてならないんだよな。
2021年でのレギュレーション変更ってのが間が悪い。
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 18:19:16.99 ID:CsjWO3Ae0 - 2021年からエンジンの回転数を3000上げるって言ってるけど
燃料噴射量を増やさないと無理なわけで当然燃費は落ちる事になる。
燃費が悪くなる分の燃料はどうするんだろうね？
給油復活するのかな？積載増やしても問題無い程度で納まるのかな？
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
705 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 19:01:50.91 ID:CsjWO3Ae0 - >>699
スペインの風はかなり厄介らしい
それにくわえてヨーロッパラウンドは中高速が増えるからトロロッソはどうなるやら・・・
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710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 19:16:09.70 ID:CsjWO3Ae0 - トロロッソは去年はメルセデスをコピーして低レーキ角の仕様だったけど
今年は一昨年の仕様に戻した。
極端に言えば1年分開発が遅れているとも言えるけど、
レーキ角を付けた空力自体を疑ってたと考えると2年分以上？
今年からやっと開発してるような物なんじゃないかね・・・
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
163 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 19:39:00.36 ID:CsjWO3Ae0 - アロンソとかも他のドライバーも、
立ち上がりのラインを容赦なく塞いで後ろの車をコースアウトさせたりとかは良くやるけど
あくまで立ち上がりのラインを塞いでいるのであって幅寄せとは違う。
フェアかどうかと言えばフェアでは無いけど
マグヌッセンは横に並んだら必ず押し出す。
危険極まりない。
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 20:03:30.68 ID:CsjWO3Ae0 - 考えてみたらマグヌッセンは押し出すんじゃなくて
相手が避けるから押し出されてるだけで
ぶつけに行ってるんだな。
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739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 20:45:33.13 ID:CsjWO3Ae0 - エネマネの配分についてはレッドブルが正式にホンダ採用する事になれば
レッドブルからもアドバイスやデータはもらえるんじゃないかね。
つーかスペインも予選まではホンダがシュミレーションで出した数値、
決勝はホームストレート全部、余りを裏のDRS区間ぐらいの大雑把で問題無いだろうなと思う。
抜きづらいコースだし。
ホンダ開発陣だけで決めちゃうとまたインフィールドの立ち上がりとかに使ってストレートで負ける展開になりそう
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 21:13:08.43 ID:CsjWO3Ae0 - >>197
・コーナー立ち上がりのライン
・スリップストリーム
・DRS
など
逆にバクーでストレート糞遅かったトロロッソも
終盤にマグヌッセンに当てられた動画で並びかけてぶつけられ、一度後退してもまた抜きにかかってる。
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241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 22:24:24.95 ID:CsjWO3Ae0 - ガスリーはSCの影響があったとはいえ17番スタートから一瞬で7位まで上がったのはスゲーよ。
毎レースでスタートが上手いけど、それ以上に混戦に強い。
SCからのローリングスタートでも必ずってぐらいポジションを上げる。
特にバーレーンでのスタートでは周りのベテラントップドライバーの中でもスタートが上手かった。
アゼルバイジャンで市街地での強さも見れたし、スペインは正直期待できないけど今からモナコが楽しみ。
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 9【Red Bull】
375 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 23:02:02.55 ID:CsjWO3Ae0 - >>374
予選中はクールダウン＆エネ充電でペース落としてる車両は当たり前
ハートレーがいきなり減速したのはぶつかる直前
おわかり？
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1700■□スペイン■□
263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 23:15:19.34 ID:CsjWO3Ae0 - https://www.formula1.com/en/latest/features/2018/3/f1-power-rankings-drivers-australia.html
マグヌッセンの背後から謎のチカラ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 23:34:40.26 ID:CsjWO3Ae0 - まじ勘弁して
顔見るだけで身体が拒絶反応起こす
つーか実力的にもハートレーのほうがよっぽどマシ
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830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9361-c97c)[sage]：2018/05/02(水) 23:41:58.68 ID:CsjWO3Ae0 - >>827
お前、良く分かってるな。
一緒に酒飲みながら観戦したいぜ
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