- 【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
286 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 13:33:11.78 ID:6aqL0CLw0 - >>253
４ＭＪと間違えてるだけだよ。ＥＳの最大チャージ量は規定があるからね。
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303 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 15:53:28.89 ID:6aqL0CLw0 - マクラーレンは、少しづつ名誉を回復してくるかもしれない。最悪のスタートで今の状態だから。
https://t.co/njl4T8DCd4
ホンダのエンジニアたちからも、「どんな状況でもきっちり結果を出すフェルナンドは、やっぱり凄かった」という本音の声が聞こえる。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
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305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 16:00:49.98 ID:6aqL0CLw0 - >>300
クビアトは、去年、トロから解雇されたばかり。
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308 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 16:18:40.08 ID:6aqL0CLw0 - >>307
信者は、部品を応援してるよ。
中国終わってからのスレをみれば分かる。
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315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 16:49:56.21 ID:6aqL0CLw0 - >>311
それは、分かるよ。ヤジをとばして楽しむのは対象はなんでも構わない。
ホンダが嫌いなのか？ホンダを好きな人がいやなのか？日本がいやなのか？は分からないけど。
信者かきらいになってる人がいるのは確かだけど。
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323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 17:06:14.65 ID:6aqL0CLw0 - >>313
いいまわしが、くどくて何が言いたいのか分からないけど。
極論を言うとスポーツ選手の道具を応援する意味がわからないって意味だよ。
今日の９時３０からの錦織の決勝でウィルソンを応援する人はいないと思うよ。
コンストラクターにとっては、ＰＵはただの手段で道具なんだよ。
赤牛も、ルノーだろがホンダだろうが、性能がいい方を選ぶだけだよ。
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340 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 17:32:14.65 ID:6aqL0CLw0 - >>329
ここはホンダの応援スレだから。応援するのは当たり前。
でも、ＰＵだけを応援して、Ｆ１やチームやシャシーやドライバーに興味がない人がいる。
そのあげく、結果がでないとＰＵ以外のせいにして不平を言う。
批判もＦ１をあんなり知らないから馬鹿げたことしかいえない。
そんな矛盾を指摘した主の風刺だよ。
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368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 19:48:45.47 ID:6aqL0CLw0 - ３月の記事だけどよくMGU-HとＫがどうやって使われてるかが話題になってるからリンク貼っておくね。
ホンダがしきりとＭＧＵ−Ｈを最適化して効果がでてますって言ってるのは、この技術かもしれない。
びっくりなのが、KからHへ送り、HからESへ送る事。K⇒H⇒ESと言う流れを可能にする技術。
これだと１周当たり２ＭＪ以下の充電規制にひっかからないからＫでいくらでも充電できる。
さすがだね。みんなやってるって言ってるから独自じゃないけど。ますます燃費やドラックがものを言う時代になってきた。
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/honda-ers-ra617h/
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369 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 20:11:38.14 ID:6aqL0CLw0 - こう言うところは、さすが育成チームだなって感じちゃうね。枕と違って気が長い。
トロロッソ 「ホンダとの提携は来年のマシン設計で大きなアドバンテージ」
https://t.co/PgBd6a0uNQ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
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389 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-wGau)[]：2018/04/22(日) 21:12:15.88 ID:6aqL0CLw0 - >>371
リンクの記事をよんでみて。
加速時にもＫで充電するのが当たり前になってるみたいだよ。
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