- 【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
607 ：音速の名無しさん[]：2018/04/20(金) 07:37:06.71 ID:VBo01U7l0 - >>596
基本最下位走るマシンに興味ないと思うよ。
もう過去の話。
現役中にチャンプとれるか、それとも24時間レースとインディオーバルで
といろいろドライバー人生を考えてるアロンソに最下位チームなんて
いまではどうでもいいとしか思っていない。
いまだにこだわってるのは大前らみたいな気持ち悪いほんだおた。
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623 ：音速の名無しさん[]：2018/04/20(金) 08:16:31.07 ID:VBo01U7l0 - アロンソに関しては、ホンダに騙されて3年間棒に振った不運な人としか
思えないけどね。そりゃ一言いいたいよね。あんなシビックエンジンつかませられたら。
言われるだけのウソをホンダは言ってたんだから。参入時に。
逆恨みされる筋合いもないでしょ。まあホンダオタはどうしようもない生き物だから
どうでもいいが。
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627 ：音速の名無しさん[]：2018/04/20(金) 08:20:25.55 ID:VBo01U7l0 - フェラーリとホンダを比べるのは失礼じゃない？
今やホンダという名称はF1ではお笑いレベルに落ちたんだから。
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644 ：音速の名無しさん[]：2018/04/20(金) 09:58:53.01 ID:VBo01U7l0 - >>643
大変といってもチームのランキングいいぞ。
マクラーレンが中段なのはもう長いことなんだから、ルノーに変えて
定位置にもどれてよかったというところだろ。
ホンダのころは中段にも入れなかったんだから。
大変なのは、非力なエンジンで少しでもツボを外すと瞬く間に最下位になるトロロッソ
でしょう。
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701 ：音速の名無しさん[]：2018/04/20(金) 12:33:11.79 ID:VBo01U7l0 - >>680
ルノーの発言と田辺の発言を比べてほしいね。
方や、ターボは全く違う形に進化した、予選モードを解禁した云々
ホンダはだんまりだね。発言しても何も言ってないような内容ばかり。
信頼性問題が出ました。残念です。
PUには問題ないようです。
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734 ：音速の名無しさん[]：2018/04/20(金) 13:52:23.23 ID:VBo01U7l0 - 今回と比べたら第三期のほうが滑り出し含めて全然ましだったよな。
第三期は失敗といえるのは他チームと比べて莫大な資金を投入しながら
結局勝てなかったこと。
でも今回はもっと悲惨だよな。第三期は10年で撤退だけど数年で結果が出始めてた。
今回は4年目でビリケツとはちょっとすさまじい。
福井社長は撤退時に何が問題だったときかれ「トップと争ってないので何が問題か
わからない。何が問題かわかるレベルまで言ってなかったから。」と答えた。
第三期の段階で10年かけても勝てないレベルだったんだよな。
ホンダは勝てないとわかるとすぐに撤退する癖がある。第二期の時もそう。
ルノーエンジンにかなわないとわかると撤退、第3期も2009年のスタッフを
放り投げて「社会情勢の変化により」撤退。
長期コミットがいつもないので、同じことを繰り返す。今回も同じ問題を
抱えたままスタートしているのは間違いない。いつもの撤退劇が繰り返されるのは
2020年のオリンピックが終わって不況に傾く可能性の高い2021年か。
いつもの同じセリフを聞きそうなんだよな。
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763 ：音速の名無しさん[]：2018/04/20(金) 15:37:01.91 ID:VBo01U7l0 - >>751
突き詰めると大資本メーカーのワークスだけが勝つ世界になるんだろうなあ。
現に2輪なんかそうだし。ヨシムラみたいなのは入り込む余地なくなってるしね。
まあホンダも大資本メーカーなんだけどｗ
でもウィリアムズやマクラーレンのようなチームが活躍できる世界のほうが面白いけどな。
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