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2018年04月20日
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S19yofRQ0
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書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん
音速の名無しさん (ワッチョイ 5f5b-9jjH)
【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
□■2018□■F1GP総合 LAP1691■□アゼルバイジャン■□
書き込みレス一覧
【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
815 :
音速の名無しさん
[sage]:2018/04/20(金) 18:45:57.10 ID:S19yofRQ0
バーレーン予選のPPベッテルと6位ガスリーでタイム差が約1秒ちょい
あそこパワーエフェクトが10kWで0.2くらいなので60-70馬力差ぐらいあってもおかしくない
【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
828 :
音速の名無しさん
[sage]:2018/04/20(金) 19:23:12.67 ID:S19yofRQ0
>>825
あくまでもシャシー性能が同じ前提の算数
【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
837 :
音速の名無しさん
[sage]:2018/04/20(金) 19:33:30.19 ID:S19yofRQ0
さすがにホンダが上はない
□■2018□■F1GP総合 LAP1691■□アゼルバイジャン■□
433 :
音速の名無しさん
(ワッチョイ 5f5b-9jjH)
[sage]:2018/04/20(金) 19:58:24.62 ID:S19yofRQ0
アストンマーチンとホンダのダブルネーム問題どうすんだろ?
絶対ホンダバッチは無理だわ
□■2018□■F1GP総合 LAP1691■□アゼルバイジャン■□
445 :
音速の名無しさん
(ワッチョイ 5f5b-9jjH)
[sage]:2018/04/20(金) 20:14:28.97 ID:S19yofRQ0
いまのアストンマーチンはメルセデスの資本も入ってるからホンダとアストンマーチンの2社問題だけじゃなく
メルセデスの容認も必要、結構面倒なのよね
□■2018□■F1GP総合 LAP1691■□アゼルバイジャン■□
448 :
音速の名無しさん
(ワッチョイ 5f5b-9jjH)
[sage]:2018/04/20(金) 20:19:59.69 ID:S19yofRQ0
>>446
だからアストンマーチン・レッドブル・タグホイヤーのまま中身がホンダに入れ替わるしか決着つかないと思うんなよね
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