- 【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1a61-9jjH)[sage]：2018/04/19(木) 07:46:33.49 ID:8zAYOMdF0 - タグホイヤー ホンダとか、アストンマーチン ホンダでいいなら契約
完全バッジネームならNGってパターンだと思う
まあルノーが完全バッジネームになったのはルノーとレッドブルとの関係が最悪までいったからで
ホンダとは交渉の余地あるしな、向こうの宣伝的意味もあるし
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1a61-9jjH)[sage]：2018/04/19(木) 07:47:49.93 ID:8zAYOMdF0 - アストンマーチンのミッドシップスポーツカーにNSXのV6ターボ供給すれば
言い訳にはなると思ったり
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1a61-9jjH)[sage]：2018/04/19(木) 07:52:58.95 ID:8zAYOMdF0 - アストンマーチンと本田との間の話し合い事項だとおもわれ
車のセグメンテーションがNSXと新ミッドシップカー以外かぶってないし
|
- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 60laps
195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d261-9jjH [125.9.64.114])[sage]：2018/04/19(木) 09:50:26.07 ID:8zAYOMdF0 - >>191
当時のASICではアクティブを実現できない
アクティブにこだわりすぎたことでシャシー開発資金失ったのがロータスの致命傷
|
- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 60laps
196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d261-9jjH [125.9.64.114])[sage]：2018/04/19(木) 09:52:58.78 ID:8zAYOMdF0 - >>189
1985年タイトルとれそうだったのにマクラーレンがポルシェ経由でKKKに圧力かけて
ターボ供給を停止したのが大きい
後は89年にティレルいったまではいいがシーズン途中でベネトンの席に色気出したってことだな
ヨハンソンは本当に運がなかった感じ
フェラーリ→マクラーレンで着実に仕事してたんだけど4強の椅子が開かなかったのがね
|
- □■2018□■F1GP総合 LAP1690■□ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1a61-9jjH)[sage]：2018/04/19(木) 09:55:06.22 ID:8zAYOMdF0 - >>904
向こう5年くらいマクラーレンは現実見てなかっただけだと思う
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
506 ：音速の名無しさん[sage]：2018/04/19(木) 20:33:47.47 ID:8zAYOMdF0 - >>482
EDIFACE瞬殺したらしいしなあ
|