- 【HONDA】F1ホンダエンジン【248基目】
442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 09:00:25.68 ID:QZ73qv+U0 - ジェフ・ウィリスは今どこにいるんだろう？
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【248基目】
445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 09:11:15.12 ID:QZ73qv+U0 - >>442
自己解決
まだメルセデスにいるみたいだ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【248基目】
478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 10:15:40.93 ID:QZ73qv+U0 - >>475
トラクション掛かり出しても遅かったら矛先は一気にホンダにくるぞ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【248基目】
491 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 10:52:41.99 ID:QZ73qv+U0 - >>490
アンチスレ行けｗ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【248基目】
513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 11:32:33.77 ID:QZ73qv+U0 - >>510
ミスリードやめれ
究明しろと言ったのは関係者全員にだろ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【248基目】
528 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 11:59:29.79 ID:QZ73qv+U0 - >>523は嘘でミスリードするクソアンチと違って比較的嘘は言ってないな
思い込みが激しくて暑苦しいけどｗ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【248基目】
638 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 15:01:02.37 ID:QZ73qv+U0 - >>630
ゼロ加速は空力よりもメカニカルグリップだね
トラクションが要らない訳ではない
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 6【Red Bull】
850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 17:19:23.76 ID:QZ73qv+U0 - >>844
そのエンジニアはドライバーからの情報無しで判断するの？
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- 【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
237 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 17:22:34.05 ID:QZ73qv+U0 - >>236
とりあえず私達の狙った通りにはなっている
だが遅い
目指す方向が違ってたんじゃ・・・
わからんくはないけどなんだか間抜けだなあ
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- 【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 18:02:56.79 ID:QZ73qv+U0 - 個別目標は達成したが結果が出ない何故だあああ！！・・・ってこってしょ？ｗ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【248基目】
732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 19:03:51.96 ID:QZ73qv+U0 - >>728 これで責任転嫁って言ってるようなら相当頭悪いな
●ガスリー
「僕たちはいくつか変更を加えたけど、バランスが完全に変わってしまった。昨日とは真逆だった。
パッケージにあったクルマのすべての強さを失ってしまったし、とにかく本当に厳しかった」
「午前中にターン8でクラッシュしかけたし、ターン10でもクラッシュしかけた。
とにかくリアのグリップがかなり失われていた。昨日はスタビリティが僕たちの強みだった」
「オーバーステアが酷かったし、トラクションがまったくなかった。予選ではウルトラソフトで通常は大きなグリップを得らて、
そのポテンシャルを感じられるものだけど、とにかく至る所でホイールスピンしていた。ターン3、ターン6、ターン10、ターン13の全てのトラクションでね」
ピエール・ガスリーは、2018年のここまででSTR13が“かなり一貫性がない”ことを認める。
それはバーレーンではQ3に進出して6番手を獲得したものの、オーストラリアとここ中国ではQ1敗退を喫していることでも堅調に表れている。
●ハートレー
「グリッド順位を大きく上げられたとは思っていない。僕たちには他のライバルと比較して、バーレーンであったような同じパフォーマンスには程遠い」
「個人的な意見では、気温と風が2つの最大の要因だ。それが答えだと言っているわけではない。
でも、その傾向はオーストラリアのレースでも見られていたと思う」
「気温が高ければ僕たちには競争力があるし、風が強いと他よりもかなり苦しんでいるように思う。
F1カーのエアロダイナミクスはとても複雑だし、風を受けるとエアロダイナミスが本当に混乱する。僕たちはそこに苦労しているようだ」
「良いニュースは、クルマにポテンシャルがあることはわかっていることだ。でも、あらゆるシナリオでそれをそれを解放することが重要だ」
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758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 19:59:44.34 ID:QZ73qv+U0 - >>755
「燃料も進化する予定」？
毒ガス再来か？
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- 【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
251 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-LJHW)[sage]：2018/04/17(火) 20:07:02.22 ID:QZ73qv+U0 - ギヤ比変えられないのは６戦までだっけ？
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