- □■2018□■F1GP総合 LAP1685■□中国■□
430 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 01:51:26.39 ID:JHIgE5cf0 - >>397
ガスリーは同じタイヤで22周回り続けてたんだよ タンクの重さと普通十周ちょいでへたれてくるウルトラでロングランしてて21周で更にペースあげれてたから称賛してた話
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603 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 11:07:00.79 ID:JHIgE5cf0 - >>475
ルノーが突然PUの設計を95%入れ換えるとか言い出すから…そんなんもう新規でっしゃろ だから新規同士のホンダとルノーが似たような感じになってる
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608 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 11:13:25.75 ID:JHIgE5cf0 - >>531
マクラーレンはどうにもならないので空タンで出てバンドーンに引っ張らせてタイムだしたら即ピットインだった トロロッソとルノーに離されたので誤魔化しに行ってる 予選で速かったら問題ないがまだ不安が残る行動
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619 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 11:23:14.15 ID:JHIgE5cf0 - >>616
つまりマクラーレンの最終目標はフェラーリかメルセデスということか
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622 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 11:25:20.63 ID:JHIgE5cf0 - ハートレーは新人なのとやたら不運重なってるので初年度前半は分かるがバンドーンはそんなのと近い位置に居たらダメだろ…
アロンソと違って自力ポイント圏内にも入れてないしクビになる危険が
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641 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 11:43:27.05 ID:JHIgE5cf0 - >>623
元々FPは条件バラバラだからタイムを計るところじゃないんだけど程ほどには出しておかないと恥ずかしいと言う妙な部分もある 特に気にしまくるチームとそうでないところがある レッドブルは予選決戦重視で準備するからそんなに気にしないがルノーとマクラーレンは妙に意識する ルノーは特にレッドブルを意識してる所がある レッドブルとルノー大喧嘩でレッドブル撤退の危機とかあったし ホンダ再参入が歓迎されたのもこの騒動を受けてPUサプライヤーを増やしておく必要性を感じた為 2017後半にはルノーがPU供給能力の限界に達してパーツなかったりしたし業界人の不安は当たった
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658 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 11:51:56.30 ID:JHIgE5cf0 - >>640
マイナス金利ってのは銀行が日銀当座預金に超過準備を積み上げてた悪癖をやめさせる為の物で普通にしてる分にはマイナス金利じゃないからね? ゼロにしても日銀に置き続けて市中にお金を回さなかったから日銀がブチキレてああなった 日銀に置けなくなったのでようやく住宅ローン金利を下げてでも銀行が貸し手を探すようになった マスコミは銀行に損託しててそこら辺詳細端折るから凄い様に見えるが自業自得だし欧州と違ってたいしたことはしてない
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662 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 11:54:35.91 ID:JHIgE5cf0 - 忖度だ損託て
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664 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 11:55:28.01 ID:JHIgE5cf0 - >>661
メルセデスはPUになったお陰でルノーボロボロでウハウハだったな
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670 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 11:57:59.20 ID:JHIgE5cf0 - >>663
マシンの特性がああなんでそこはアロンソでもどうしようもない だからアロンソはホンダじゃなきゃフロントローとか言いつつマクラーレン離脱を試みてた 噂ではホンダをやめないと出て行くと誤解されてたがそれは公式に否定されてるのでホンダじゃなくても出て行く気だったのだろう 脱出に失敗したので今の状態でも妙に大人しいんだ
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681 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 12:07:21.41 ID:JHIgE5cf0 - >>674
銀行の日銀準備超過が大きかった話が嘘って言いたいのかな? 実際に日銀に当座預金から追い出されて投資先をより探すようになったのでそれまでも貸してた云々は日銀ブチギレ超過金のみにマイナス金利とは関係ない 超過金じゃなきゃマイナス金利でもない マイナス金利前も貸し出しが増えてた方は異次元緩和で現金を調達しやすかったから 調達した金を当座預金に置くなって話 ちなみに欧州はもっとマイナス金利が高いし所によってはガチマイナス金利なスイスとかもあって超過金に微妙金利とか死蔵回避以外の意味はない
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683 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 12:08:28.67 ID:JHIgE5cf0 - >>675
あっちの天気予報はあまりあてにならんからな… 米軍予報とか日本の予報とか欧州の予報とか絡んでないと
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693 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 12:16:55.44 ID:JHIgE5cf0 - >>678
アロンソには四通りのファンがいる 後々失言になったら怒って失望するファン むしろ失言サイコーもっと言えなプロレスファン ずっと綺麗なアロンソを思ってる旧来からの根強いファン アロンソが何を言ってるかとかよく知らないけど凄い選手なんでしょ?というミーハーなファン
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699 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 12:20:38.53 ID:JHIgE5cf0 - >>690
日銀は銀行のローン金利下げたり貸し出し基準を下げたかったの それで住宅ローン金利下がって審査も通りやすくなったし企業案件にも金が回るようになった どうせマスコミが忖度って話に噛みついてるんだろうけどそろそろスレチだから最期ないい加減にしてくれ それは嘘だ!嘘の証拠をお前が出せみたいなので延々と
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737 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 12:39:50.17 ID:JHIgE5cf0 - >>708
そこら辺はブーリエとかと歩調合わせてるだけだよ アロンソは本来ならブーリエやザクに噛みつくのが従来の芸風 今の問題や不安にホンダやトロロッソは関係ないし結局マクラーレンの判断が不味かった話になるのを恐れてるだけ
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749 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 12:43:08.70 ID:JHIgE5cf0 - >>744
本来のアロンソってフェラーリとかマクラーレンで会長と喧嘩してた頃だし 今のアロンソは二重の意味で異常なんだよ
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774 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 12:54:20.32 ID:JHIgE5cf0 - バンドーンどうなってるの一体
>>763 そんなにアロンソを高評価してないよ バンドーンらへんと比べて腕はそんなに悪くない選手だけど今のアロンソは昔よりもぬるくなった弱いものにしか噛みつけないマクラーレンのポチ状態って話 ザクとブーリエ両方ににマジギレしてこそのアロンソ
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981 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 14:15:44.23 ID:JHIgE5cf0 - グロとシロトキンどうしたの?トラブってるのかな
またパーツおかしいのか遅いな シロトキンはマシンがおかしくなったのか速いな
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984 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 14:16:46.63 ID:JHIgE5cf0 - >>911
他の2チームは上位についていけないマシンだから決勝でギリギリまで引っ張ると何か問題があるのかもな
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994 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 14:21:37.85 ID:JHIgE5cf0 - >>917
他チームが不快感を示したのは次のシーズンではなく途中で変えると急に知らされたこと メルセデスが中途変更なのを事前に知っていた疑惑と決議にかけずに緊急事態扱いで強硬実施された事が不満 問題があるのは確かだが決議なしでやるほどの緊急事態じゃないしメルセデスが一番苦しんでた&決定に関与して時間的なアドバンテージや個人的な要望達成も得たと疑われてる 他のチームも条件つけたかったし、会議の中で時期も決めたかった
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21 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 14:30:54.97 ID:JHIgE5cf0 - これFP3前なのか?だとしたらこれ他の2チーム騙し討ちした可能性あるんじゃね?
新モード解放はしたけど自分の所だけその対策済みのMGU-Hに予選当日に変えましたとかだったらルノーエグすぎるんだが
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28 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 14:33:23.27 ID:JHIgE5cf0 - >>18
ザクの影響で話題作りと自己弁護でアロンソ達の声ばっかり拾われたけど実は最低のPU第一位は一周しただけで壊れたルノーPU(新品の交換部品なんかないよ)だったりする エンジンが一応載ってました状態
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47 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 14:37:48.81 ID:JHIgE5cf0 - >>31
予選が厳しいので熱対策にリミッターかけてた可能性も言われてるが
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57 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 14:40:06.13 ID:JHIgE5cf0 - >>50
二台ともだし実は対策品な可能性がある 予選当日にこっそり切り替えられてたら他が後から騒いでもあとの祭り もう予選が始まる…
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59 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 14:41:30.13 ID:JHIgE5cf0 - >>49
欧米の日本土産定番がキットカットだったりするからねえ
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155 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 21:38:06.82 ID:JHIgE5cf0 - ピレリは熱でとろけると思えば冷温カチカチみたいなピーキーなのかね
ここら辺慣れでタイヤの温度管理巧くないとキツいのか わざとうねうねやったり巧く稼いでたりするしな 22周行けたのも逆を言うとタイヤが冷たかったのもあるのかね タイヤ持ちが改善したら次は冷えすぎとはなんとも
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177 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 21:51:52.69 ID:JHIgE5cf0 - リカルドは金曜日にエナジーストアとコントロールエレクトロニクスのそれぞれ2基目を導入してたんじゃなかったか
この部分はどちらも二基までの制限なので交換したら即グリッド降格状態になった 怒りのダンス踊ってたかと
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181 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 21:57:02.04 ID:JHIgE5cf0 - 土曜日の方はFP3でエンジントラブルだけど原因がターボチャージャー絡みじゃないかくらいしか聞いてない
予選Q1残り3分のところでギリギリエンジン交換して出てきたそうだがどこからどこまで変えたのかまでは知らない
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185 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:02:58.23 ID:JHIgE5cf0 - >>179
レッドブルはちゃんと予選でも僅差につけてて速いのにな ルノーでもハースになんとかなってるのにお互いにトウやってアレは同じPU積んでるのかというレベル
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197 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:11:44.86 ID:JHIgE5cf0 - >>184
そもそもチーム予算の5-10%程度の話だしなPUのコスト ここを数割削っても全体から見ると1-2%よくて1.5-3%変わるかどうか むしろそんなことでPUに無理させてマシンまで深いダメージ負う方がPUコストなんか目じゃない程の費用と資金調達失敗の憂き目のダブルパンチ喰らいかねない いくらなんでも1PU7レースエレメント11レースとかちょっと じゃあレース減らせやと むしろリバティはアメリカに複数&アメリカに都合がいい時間帯にレース増やしたいとか言い出す始末
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200 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:13:11.23 ID:JHIgE5cf0 - >>190
こりゃタイミング悪かったね…キッツイな
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202 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:15:28.56 ID:JHIgE5cf0 - >>199
自分のPUが持つ間は他に降格与えるツールにされてるだけだなほんとに
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204 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:17:53.97 ID:JHIgE5cf0 - >>201
言い分を聞いてみたらマクラーレンは要求するばかりでマシン側の積極対応とかデータ提供とか拒んだり資金を貰ってる側な事も無視してたんでマクラーレンはなんかおかしいって呆れてた むしろ望んでやってるの?みたいな
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256 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:38:56.40 ID:JHIgE5cf0 - >>212
こうしてみるとマクラーレンはモード使ってるのかね お互いに引っ張っただけかもだが
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263 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:40:31.36 ID:JHIgE5cf0 - >>213
マクラーレンが協力姿勢じゃないのはおかしいと言ったのはバーニーとホンダなんで俺らに言われても
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270 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:42:48.13 ID:JHIgE5cf0 - >>217
ホンダはトロロッソにマッピングから何から見せてるのでデータ上は異常がないんだろう レッドブルとマクラーレンの違いが出るのがF1
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274 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:43:19.19 ID:JHIgE5cf0 - >>236
タイヤ温度のせいだと
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279 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:44:58.20 ID:JHIgE5cf0 - >>240
低温対策と強風慣れは経験響くからな…新人には可哀相だがここで経験第一に完走を目指して貰いたい
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283 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:45:52.11 ID:JHIgE5cf0 - >>241
ホンダのPUはルノーと同じくらいの必要なパワーは出てるそれを引き出したって言ってたが
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290 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 22:47:43.38 ID:JHIgE5cf0 - >>257
それは二人の違いを言ってるんだよ そしてそのあとに新パーツそんなに変わらんかったわやっぱセッティングでタイヤ良くなったのが原因だと言い直した
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332 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 23:19:53.18 ID:JHIgE5cf0 - トロロッソはまだ手さぐり状態なのを隠してないからね
まあ当たり前な話だが まだベストがわからないので毎回コースに合わせて弄ってて予選日は当日の変更がマッチしてなかったのでFP1-2よりリアが悪くなったとガスリーも言ってる マクラーレンはルノー積んだだけで既にフロントロー確定って言ってたので自分で首を絞めてる
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340 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 23:26:36.29 ID:JHIgE5cf0 - そこそこなのは中速よりちょい上のコーナー位なので他になるとめっさ遅いからそっちもうまく行ってないな
レッドブルはどの速度でもガッツリ曲がれる
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356 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 23:42:13.18 ID:JHIgE5cf0 - マクラーレンはフェラーリやメルセデスやレッドブルのファンや関係者も同時にディスってた事に気付かなかったので結果が出るまで黙ってた人達が口を開いてなんで?ホンダに言ってただけだよ優しくしてよみたいな事を言ってるのが間抜けだと思う
マクラーレンがフロントローでベッテルが上位の一番最後尾発言とかホンダで済む訳ないだろと そしてベッテル絶好調で上位入賞もトロロッソに抜かれた アロンソがベッテル嫌いなのは自分の代わりに入って大成功したってのがあるそうだが
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358 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 23:43:11.93 ID:JHIgE5cf0 - >>350
モードを併用してなのか使用せず引っ張っただけなのかどっちだろうね?と
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379 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)[sage]:2018/04/14(土) 23:59:29.81 ID:JHIgE5cf0 - >>373
ルノーがもう交換部品の新品はありませんって通告してきたから仕方ないやろトロロッソは
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