- 【HONDA】F1ホンダエンジン【234基目】
212 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 09:03:16.39 ID:WIl0UcyM0 - 『カスタマーとのPUの同一化』の規制が思ってたより影響でかかった。
ほんとザウバーに勝てるかもやってみないと分からない。ハースは論外で早いし。枕は必死に訴えてる。
少なくとも前半はシャシーに頼るしかないのがじれったいね。赤牛助けてくれ。
でも今年は新規ＰＵの開発は別部隊で動いているみただから少しは期待して待つけどね。
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224 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 09:33:45.26 ID:WIl0UcyM0 - >>217
バーレーンは対策はしないよね。去年と同じものだし。
ＦＰと本戦とでメンテ部品をこまめに交換だとかと思う。
ま、不運がなければもつでしょ。
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229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 10:04:39.45 ID:WIl0UcyM0 - 今更だけど、トロは、ホンダにやさしいね。
https://www.as-web.jp/f1/344269?all
トロは、赤牛ドライバー育成がミッションの小さなチームだし、
ホンダも教育目的で社運をかけたプロジェクトじゃないわけだし、だから、ほんとしっくりくるんだろうね。
ホンダは腰を据えて開発を進めるはずだよね。
赤牛採用とか、結構ですとか本音では思ってるんだろうな。
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232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 10:17:53.30 ID:WIl0UcyM0 - >>231
そうだよ。その有頂天なころでさえ、ＰＵは、今年中にルノーにおいつけるって言う長い目標を肯定してくれてる。
ＰＵのパワー不足は分かってくれて、ＰＵは制約なく開発していいと言ってくれてる。
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241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 10:51:59.32 ID:WIl0UcyM0 - >>233
キーは、３年の間に目標の５位になれるチャンスはあるって言ってるよ。
もちろん、今年に５位になれたらいいけどとは言ってるけどね。
https://f1-gate.com/tororosso/f1_40859.html
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247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 11:23:19.53 ID:WIl0UcyM0 - >>245
方針はコロコロかわらないよ。一部の人が上げ下げしてるだけだよね。
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250 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 11:40:55.12 ID:WIl0UcyM0 - >>236
テストのＰＵは、本戦とは違うってホンダが言ってるよ。
山本部長はそう語った。
「我々は依然として4番目のメーカーです。今年は、信頼性を確保する最初の年にします。そして我々は、今年中にパフォーマンスを改善していくつもりです」
「まずは1回目と2回目のテストに集中したいと思います。今回持ち込んでいるパワーユニットはテスト仕様なので、全体的なパフォーマンスについては明確にコメントすることはできません」
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256 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 12:08:53.36 ID:WIl0UcyM0 - >>254
テスト１が終わってからのコメントだよ。
テスト２が終わってからもニュアンスが変わっただけ。
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272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 13:04:38.26 ID:WIl0UcyM0 - 最悪だけど、まーまー、去年と同じってことで許して。
昨年、マクラーレン・ホンダは初ポイント獲得まで8戦を要した。トロロッソ・ホンダは何戦を要することになるだろう？
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362 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-iMlP)[]：2018/03/31(土) 16:50:04.20 ID:WIl0UcyM0 - 来年は、はやくなるぞーー！
それまで、アンチがんばれ！
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398 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-TX0Y)[]：2018/03/31(土) 18:33:15.90 ID:WIl0UcyM0 - >>366
枕が直線おそいのは、今年もだよね。だから、枕のせいだよ。
枕は、ローギアード設定で、ウィング立てて加速とコーナー重視設定。
そもそも３１５ぐらいしかでない設定。
だからと言って、今年はタイム早いね。抜きどころがないコースでは、ばっちりはまるセッティングだね。
それと、ホンダは直線が早くなったのは、トロのハイギアード設定のおかげ。
トロはこのギア比のおかげで、今苦労してるみたいだね。
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405 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-TX0Y)[]：2018/03/31(土) 18:54:38.92 ID:WIl0UcyM0 - >>402
いやいや、枕の最高速が伸びない原因で去年記事になってたよ。
ま、今年の枕の高速サーキットでの速度みてたら分かるよ。
ギア比はもう変えれないからね。
ま、上位はみんなハイギアード設定だけど。
この設定は、ドラッグを減らしてダウンフォースも得るって言うチャレンジングな設置。
トロがあんまりウィングを立てれないのもそのせいだよ。
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427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-TX0Y)[]：2018/03/31(土) 19:35:21.23 ID:WIl0UcyM0 - >>409
アロンソは予選と本戦でー１１km/ｈしか違わない。
しかも予選でも３１０km/ｈ。セッティングがそうなってるんだよ。
ハトは、予選と本戦でー２４．５km/ｈも違う。
予選では３１５km/ｈでアロンソの上。Ｑ１だけでね。
でも、まだ、セッティングあってなくてウィング立てて調整するとやたら遅くなる。
ハイギアの特徴だよ。
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