- 【HONDA】F1ホンダエンジン【226基目】
97 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 16:14:18.39 ID:NtveY48+0 - 今日近くの公園の桜の木の下で大きな声を出しながら焼肉してる連中が一組いた
中国人だった
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100 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 16:15:25.41 ID:NtveY48+0 - いやあ、びっくりした
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113 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 16:19:22.34 ID:NtveY48+0 - 劇的な脱力感
目に涙
敗北
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122 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 16:23:37.49 ID:NtveY48+0 - これは、日本の技術力の衰退を表してるんだろうな
メルセデスのように、ストレート番長を目指せばいいものを、、、
ホッケンハイムをホンダレーンと言わしめたように
ーーー
劇的な屈辱
完璧だな
パーフェクトな屈辱
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131 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 16:28:36.89 ID:NtveY48+0 - とはいえ、見る方も、今年ぐらいは最後まで楽しむことにしよう
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138 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 16:47:36.96 ID:NtveY48+0 - エネルギー再生装置が悪いってことか？
加速が弱いってことは
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140 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 16:49:36.72 ID:NtveY48+0 - トヨタや日産はターボエンジンのイメージあるけど
ホンダはないなあ
ー
もう、2ストで行け
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141 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 16:50:34.10 ID:NtveY48+0 - それは枕プラスルノーインフィニティも同じだろう
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149 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 17:50:26.35 ID:NtveY48+0 - やっぱり、第2期で強かったのは
バブルパワーだったのかな
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152 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 18:05:43.26 ID:NtveY48+0 - 臆病にならず、勝つという信念捨てないでくださいね
では、
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161 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 21:05:28.99 ID:NtveY48+0 - でもなんでダメなんだろうね
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163 ：音速の名無しさん[]：2018/03/25(日) 21:09:31.90 ID:NtveY48+0 - やっぱり、どう水戸にお金を掴ませて自分て地に有利なルール作りから始めないとダメなんじゃないかな
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19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:11:21.38 ID:NtveY48+0 - 阪神ファンの極意で、、、
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23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:12:49.38 ID:NtveY48+0 - パパイヤはオレンジ色だ
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28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:13:45.27 ID:NtveY48+0 - 掌返し
踵返し
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33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:16:02.07 ID:NtveY48+0 - いつまでも、バックスクリーン三連発を語る極意で
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35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:17:57.64 ID:NtveY48+0 - 現実を見ろ
北朝鮮問題を考えたほうがいい
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37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:18:12.73 ID:NtveY48+0 - 虚しいなあ
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39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:19:17.49 ID:NtveY48+0 - ホンダを通して阪神ファンがどういう気持ちでいるか
理解してもらえたと思う、、、
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55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:23:34.53 ID:NtveY48+0 - トロいか
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58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:25:01.28 ID:NtveY48+0 - 縁起が悪なあ
ま、真面目な話あまり気にしないほうがいいね
期待もね
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62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:26:05.84 ID:NtveY48+0 - ダメだ
気分が悪くなって来た
さようなら
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125 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:42:38.92 ID:NtveY48+0 - 遅くてもいいから、壊れないこと
それでいいんじゃないかなあ
ー
では
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157 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:49:03.32 ID:NtveY48+0 - 新幹線の台車ですら基準無視する日本の大手メーカー
ミルシートさえ改竄
政府も財務という信用が肝心のお役所も文書改竄
神話の原発も爆発
ー
気分悪い
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171 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 21:52:12.69 ID:NtveY48+0 - youtuberの養分にならないようにね
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215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:02:04.33 ID:NtveY48+0 - 日本人の本質は信頼だよ
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221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:03:41.29 ID:NtveY48+0 - それも、唯一絶対を崇めるんじゃなくて
共感共有するものの理解を深め大切にする
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229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:05:15.64 ID:NtveY48+0 - どうせ死ぬんだ
楽しく行こう
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242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:08:04.89 ID:NtveY48+0 - やることを粛々とやる
どうあれ結果がでる
人生じゃないか
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273 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:16:19.03 ID:NtveY48+0 - 燃費が良いということは、熱回生システムの稼働は下がるんだよね
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283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:18:11.02 ID:NtveY48+0 - 内省すれば信者という短絡思考
気晴らしの位置にあるんだよ
俺の場合
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314 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:28:08.15 ID:NtveY48+0 - エネルギー密度の高いガソリンやエンジンオイル使ったほうが有利とか
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328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:32:38.63 ID:NtveY48+0 - 熱で発電するってどうやってるんだ
タービン？
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350 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:39:25.90 ID:NtveY48+0 - 排気も空気だからな
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358 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:41:58.89 ID:NtveY48+0 - 熱電素子？
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371 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:45:55.43 ID:NtveY48+0 - ターボのコンプレッサーが発電機も兼ねるのかな
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376 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:48:38.17 ID:NtveY48+0 - mguーhが壊れるって
こう言っちゃなんだが
工業技術が劣ってるってことじゃないのか
ホンダさん
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398 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:54:07.93 ID:NtveY48+0 - 電子制御もダメなのか
ソフトもダメなのか
ホンダはディープラーニングとか得意そうなのにね
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407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 22:57:08.85 ID:NtveY48+0 - 重くてもいいから、強いの作れよ
重かったら運動回生で有利だろうに
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419 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:00:29.93 ID:NtveY48+0 - やっぱり壊れるんじゃ話にならんよな
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427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:03:34.94 ID:NtveY48+0 - スパイ送り込んでパクるとか
、、、
卑屈になっていくよ
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436 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:05:13.68 ID:NtveY48+0 - ターボがダメなんだな
空気圧縮が下手くそなんだ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】
440 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:06:08.91 ID:NtveY48+0 - 大企業になって
社内の空気ばっかり読んで
圧縮技術など、自然吸気がいいとか言って
バカにしてたんだろ
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449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:07:59.08 ID:NtveY48+0 - 出世のために距離感詰めず
波風立てず
振動も起こさず
発熱もせず
クールなホンダだったんだな
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】
464 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:11:06.40 ID:NtveY48+0 - 三菱にでも行って発電用タービン技術勉強してこいよ
効率いいらしいぞ
ホンダジェットのエンジンは自前なのかね
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】
471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:13:08.53 ID:NtveY48+0 - タービンだな
問題は
熱対策も振動対策も強度も効率も悪い
多分そういうことだ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】
520 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:24:46.94 ID:NtveY48+0 - メルセデスとトロロッソの加速後のシフトチェンジの間隔が
違ったなあ
ユーチューブ動画で
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】
525 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:25:59.82 ID:NtveY48+0 - 設計思想を変えないのかなあ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】
531 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:27:22.67 ID:NtveY48+0 - 自動車の内燃機関より
F-3のエンジン開発したほうがいいのかもね
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】
537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa6-Td2J)[]：2018/03/25(日) 23:28:53.33 ID:NtveY48+0 - 原因不明ってことは、ひらめき重視の開発やってるってことかな
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