- 【HONDA】F1ホンダエンジン【217基目】
165 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 00:00:15.49 ID:bIznUcFp0 - そうそう
だから現実的だなって 今んとこはハースとインドがちょっと不気味だなぁ
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190 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 00:39:45.27 ID:bIznUcFp0 - >>180
条件が違うとはいえ、同じタイヤで同じコース走るわけだからある程度の目安にはなると思うよ まぁトップチームなんかは三味線弾いちゃったりするからあてにならないことはあると思うけど んでもってトロロッソ関係者やホンダ関係者のコメントはよく読むとそこまで浮ついたことは言ってないしね
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1661■□開幕直前■□
266 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 00:43:21.65 ID:bIznUcFp0 - >>263
F速だとフェラーリは故障さえしなければメルセデスを追い落とせるんじゃないかと書いてあったな まぁ去年も惜しいとこまでは行ったしね
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199 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 00:54:39.24 ID:bIznUcFp0 - とりあえずテスト後にトロロッソ関係者が言ってたのは以下のような言葉なので
そこまでポジティブ盛り盛りって感じでもない 割と現実的だと思う なのでアロンソが言ってた下から3−4番目というのもそこまで外れてないとは思う マクラーレンが上から5-6番目というのはないと思うがw トスト 「信頼性はあった。まずますのペース。開幕が楽しみ」 JK 「マクラーレン辺りに勝てて、願わくば5位争いくらいを出来たらいいな。」 ガスリー 「開幕で自分たちがどれくらいの位置なのか楽しみ」 ハートレー 「中位グループの戦いはかなり激しいものになるだろうけど、僕らはそのなかでいい戦いができると思う」
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272 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 00:59:10.78 ID:bIznUcFp0 - >>268
あとは、昨年PPあんま取れなかったのもきつかったと書いてあった メルセデスという完璧超人相手に故障したり突撃したりしてるようじゃ優勝どころじゃないぞってw とはいえロングホイールベース化で去年より高速安定性は増してるらしいし、速さはあるんだと思うからそろそろ赤い車がチャンピオンになってほしいねw
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203 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:02:50.86 ID:bIznUcFp0 - >>200
そうそう ドライバーだってふたりともまともにF1乗るの初めてみたいなもんだしなw 序盤はとりあえず無理せずに、慎重に完走狙いで良いと思うよ俺は 勝負はPU込で1から開発できる来年からだと思ってる トストだかJKだかが、新人ドライバーが慣れるには3年かかると思考えてるって言ってたし(化物クラスは別として
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279 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:06:58.90 ID:bIznUcFp0 - シューマッハはすごかったよなぁ…
すごすぎて嫌いな人も多かったと思うけどw 速さではアロンソだって負けないんだろうけど、精神力が違いすぎるわ 母親が亡くなったその日にポール・トゥ・ウィンとか感動した
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207 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:11:45.64 ID:bIznUcFp0 - >>205
市販車って普通に走る分には頑張っても5000回転くらいしか回さないしな F1は15000回転を2時間とかだから… 当然PUを構成してる素材自体が摩耗や熱で劣化してくるんだよ レースエンジンと市販エンジンはもはや規格自体が違う別物だから
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285 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:15:50.87 ID:bIznUcFp0 - >>283
精神力とか年齢とかチーム力とか考えると、ハミは割とシューマッハに近いところにきてる気はするな >>284 ペヤング先生wなつかしいw
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213 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:17:36.99 ID:bIznUcFp0 - >>211
昼から整理券配るとか配らないとか言ってるけど… 俺は近いからとりあえず行くけど
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219 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:24:58.29 ID:bIznUcFp0 - >>214
F1はネジに至るまでほとんどがワンオフだからね あらゆる高価&特殊な素材を惜しみなく使って、100人とかつきっきりで なおかつほぼ手作りで車一台作ると考えればまぁ納得な価格なんじゃないかと…w 本気でコストダウンをするなら他のフォーミュラシリーズみたいにシャーシを共通化するしかない
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221 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:26:04.94 ID:bIznUcFp0 - >>216
六本木は美術館とかもあるしそんなに退屈なとこでもないよ 2時間くらいならすぐ過ぎる 俺は嫁と行ってイベントの間は買い物させとく予定
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223 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:32:14.74 ID:bIznUcFp0 - >>222
マクラーレンはこのビデオを334回くらい見て反省するべきだよね https://www.redbull.com/jp-ja/life-of-a-bolt
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293 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:42:59.37 ID:bIznUcFp0 - まぁでもシーズン前のテストの結果が大きく覆ることって基本的にはないよね
細かく動くことはあるかもだけど あとはまぁ…シーズン中に開発がどこまでできるかだな
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296 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:46:48.09 ID:bIznUcFp0 - マクラーレンは割とマジでシーズン途中で開発できなくなるんじゃないか
金あんのかな
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299 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 01:53:12.96 ID:bIznUcFp0 - >>297
F速のインタビューだとスポンサー増えたし経営はよくなったとか言ってたけど… どう考えてもホンダが抜けた分を補填できるとは思えないもんね 記者にも強がりだろうって書かれてたしw 規定以上のPU壊れたら追加購入だよなぁ
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306 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 02:22:09.80 ID:bIznUcFp0 - >>303
F速ではテスト期間中に5社増えて我々が一番増えたって書いてたw
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309 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 02:27:32.20 ID:bIznUcFp0 - マルティニはもうF1のスポンサーから撤退するって言ってなかったっけ
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235 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 02:32:40.32 ID:bIznUcFp0 - 慣らし自体は何回か言われたな
確かアルファロメオのハイパフォーマンスモデルとAMG買った時だったと思う BMWはM系を買ったことないからわからんなぁ… 普通のBMWは言われなかった 知り合いは現行のWRX買った時に言われたと言ってた まぁ普通の道走るのにそんなぶん回すことなんてないけどねw
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315 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 02:46:44.57 ID:bIznUcFp0 - >>313
それは前に読んだんだけど、マルティニは完全撤退って言ってるしそれを無視して枕は獲得の話してるしよくわからんw 一体どっちなんだよと
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317 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[sage]:2018/03/17(土) 03:03:39.30 ID:bIznUcFp0 - ということは2019年にマルティニを獲得できる可能性あるかもって事か
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372 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 10:39:37.33 ID:bIznUcFp0 - まぁマクラーレンは金ないだろうな
インタビューとかだと強がってるけど あんな細かいスポンサーでF1の開発競争に勝つのは無理でしょ 資産のあるマクラーレンだからなんとかなってるレベルじゃないかな
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371 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 10:42:04.88 ID:bIznUcFp0 - >>364
メルセデスは別格だけど、年間3基ってルールは信頼性さえ確保できれば下位チームにもチャンスは生まれる気はするね
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411 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 11:21:50.58 ID:bIznUcFp0 - 例年シーズンの結果はおおよそテストの通りだと思うけどな
まぁ6位が5位になったりはあるかもしれんけど、6位が2位とかにはならんという印象 なのでトロロッソは中団の真ん中だろうし マクラーレンは完走が難しいんじゃないかと思う
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391 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 11:30:02.41 ID:bIznUcFp0 - 自動車メーカーからすれば、エンジン開発にどんだけ金かかってると思ってるねん的な不満もあるだろうし、間を取るのはなかなか難しいよね
そこを公平にするならもうエンジンを一社供給とかにするか、自動車メーカーがチームもてないようにするしかないもんなぁ… でもそれじゃつまらんし
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426 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 11:46:54.56 ID:bIznUcFp0 - 昔からソフトが早くてハードはロングラン用というイメージしかないけど
ハードの方が速かった時代ってあったっけ?
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401 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 11:49:23.82 ID:bIznUcFp0 - >>394
今更コスワースを復活させてもまたホンダの二の舞だと思うけどなぁ… マクラーレンが我慢できるなら話はべつだけど 結局勝つための近道はないんだよね
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403 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 11:53:10.23 ID:bIznUcFp0 - >>395
まぁそりゃそうだろうね でも同時にトップカテゴリーとしての威厳というか、絶対的な凄さみたいなものも演出しないとだめなわけで そうすると自然と巨額の資金がかかって金持ってるメーカーが台頭しちゃうんだよね 個人的な意見ではシャーシ&エンジン共通化がスポーツとしては正しいスタイルだとは思うけど それじゃつまんないしなw
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443 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 11:55:14.92 ID:bIznUcFp0 - 個人的にはスクーデリアの方が良かったな
イタリアぽくてw
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447 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 11:56:57.57 ID:bIznUcFp0 - 俺もそろそろ出るかな
嫁にただでレッドブルのめるかもよ?って言ったら行くって… 昨日は行かないって言ってたくせに
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411 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97b8-63op)[sage]:2018/03/17(土) 12:17:28.08 ID:bIznUcFp0 - >>408
トヨタは不況で撤退したんだぜ そこまでは徐々に良くなってたし表彰台にも乗れるようになってた んでもってフェラーリはF1チームの中でも予算多い方だよ
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571 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b8-Ue6H)[]:2018/03/17(土) 15:10:30.68 ID:bIznUcFp0 - >>568
今トヨタが開発してる全個体電池とやらが完成すればあるいは… でもその場合そっちはF1になるかもねF1というかFE1?w
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