- 【HONDA】F1ホンダエンジン【191基目】
360 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f61-wbgk)[sage]：2018/02/03(土) 04:59:04.22 ID:Ik4R38fV0 - 正直去年のホンダエンジンのパワー不足の原因がなんだったのかでだいぶ変わると思う
これが↑でもあるような無理やりなサイズゼロの副作用ならホンダは今年改善の目があるという見方もできる
まあルノーはレッドブルという絶対正解出してくるところがあるからそれに合わせてるのは大きいと思うが
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【191基目】
361 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f61-wbgk)[sage]：2018/02/03(土) 05:03:21.80 ID:Ik4R38fV0 - >イギリスを開発本拠地にする。
>トップエンジニアを金でひきぬく。
メルセデスがシュツットガルト、フェラーリがマラネロ、ルノーがヴィリー＝シャティヨン
どこもイギリスでエンジン作ってない件
マクラーレンが散々イギリスサプライヤーに助力要求したのは
F1水準においつくのもそうだけど、ホンダ撤退後に独自エンジン開発するための
コア技術抜くのが目的というのは忘れちゃいけない
あとホンダは3期でイギリスに拠点老いたけど関東軍化して本社のいう事聞かなくなった
ってのは忘れてはいけない教訓だと思う
少なくとも他PUメーカーが直接的にはイギリスと仕事してないという事実は忘れちゃいかん
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365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f61-wbgk)[sage]：2018/02/03(土) 06:21:22.40 ID:Ik4R38fV0 - >>363
それは存じたうえでコア部分がシュツットガルトと聞いてるがね
2008年から分離タービンにセミHCCI、オイル燃焼までありとあらゆる飛び道具仕込んでたのに
最近までメルセデスがやってることをだれもわからなかったのは
シュツットガルトのなかで社員中心にトップシークレットでやってたから
ほとんど情報漏れがなかったからって話だし
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366 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f61-wbgk)[sage]：2018/02/03(土) 06:23:25.27 ID:Ik4R38fV0 - 少なくともブリックワースでそのあたり開発してたら早晩漏れて2014年くらいには大騒ぎになってたのに
気づいたのが最近の事柄ばかりじゃないか
イギリスのコンストラクターで開発してたらスタッフ交流とか移籍があるから
そこまで機密守れんよ
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