- □■2017□■F1GP総合 LAP1636■□オフシーズン■□
880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d764-Ql5Q)[sage]：2018/02/03(土) 05:59:26.09 ID:2PFVLHop0 - 今回グリッドガール騒動で思ったのは
F1てやっぱり日本に常識的な知識として定着してんだよなってこと
かつてのブームは大したもんだわ
ここでよくF1はマイナーだの俺たちしか詳しくないだの
一昔前の海外サッカーファンみたいな特権意識を見かけるけど、
放送見てなくても基礎情報をニュースで仕入れてる層は多いんだよな
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- □■2017□■F1GP総合 LAP1636■□オフシーズン■□
893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d764-Ql5Q)[sage]：2018/02/03(土) 09:31:36.79 ID:2PFVLHop0 - >>882
飛び火するやろな
一般メディアがJAFに「日本はどうするんですか？」とか突撃して聞きそう・・・
で、JAF批判からの政権批判に利用かな
ここはモタスポ専門メディアが一般メディアを
説得するなり諭すなりしてもらうしかないな
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- □■2017□■F1GP総合 LAP1636■□オフシーズン■□
905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d764-Ql5Q)[sage]：2018/02/03(土) 11:16:03.90 ID:2PFVLHop0 - ショービジネスの本場アメリカとヨーロッパでは考えがちがうし
ドイツのメルケル見ても分かるがヨーロッパ人は建前を振りかざすやり方がひどい
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【191基目】
502 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d764-Ql5Q)[sage]：2018/02/03(土) 20:45:01.30 ID:2PFVLHop0 - >>500
総合メーカーと専業メーカーどっちがいいんだろ
一蕃良いのはホンダがF1専門子会社を持つことなんだろうけどな
F1村のガラパゴス技術を都度都度極める部隊と割り切れば
てもそうすると本体の人材育成と矛盾するんだよなあ
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