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487 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:08:46.72 ID:VfxZlXGOp - ヤマハの迷走はロッシに口出しさせなければなかったかもしれないんだよなぁ
一発の速さを無くし、バイクを良い方向にする能力を無くし、タイトにラップを刻む事もできなくなり、レースをすれば抜かせないテクニックが目立つ
もういらないよね
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489 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:14:53.10 ID:VfxZlXGOp - >>480
レース駄目でも翌日テストは絶好調はあった
気温の差って話もあるけど、どうなんだろうね
テスト後、
ビニャーレス「非常に快適だ！」
ロッシ「戦闘的になれる！」
次のレース、、
ビニャーレス 「なぜか快適ではない」
ロッシ「タイヤがー」
これを何度見せられたか
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493 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:19:03.04 ID:VfxZlXGOp - >>490
ドカ時代の迷走を忘れてはいけない
そしてロッシがいないドカは好調ときたもんだ、まぁ色々な要素はあるがな
だとしても、真実から目をそらすこと駄目だと思う
ロッシはいらない子
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494 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:20:44.62 ID:VfxZlXGOp - >>491
タイヤ説は毎回ヤマハだけが？って話になるだよなぁ
毎回どのチームも苦労してて、ヤマハが合わせきれていないと見るのが自然じゃない？
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499 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:26:16.46 ID:VfxZlXGOp - >>496
ロッシが散々かき回した後だからなw
あのドカ時代の更新ペースを忘れたのか？
あんだけ変えてりゃデータも意味不明だろうし、ロッシ抜けた後にコツコツとやった結果が今だろ
ドカは2年失ったようなもんだ
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500 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:29:25.90 ID:VfxZlXGOp - >>498
そりゃよくわかってない上に、うまく乗れていないロッシがあれこれ言うからじゃね？
もしかしたらロッシの修正案は、ロッシの乗り方(ペース)に対して有効だったのかもしれない
けど、ライバルはその上にいるんだよ、、
今のロッシ基準にすると目指す位置が違ったんだよね
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503 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:38:26.11 ID:VfxZlXGOp - >>502
後半戦、ドビとマルケスしか一位取っていないんだけど、彼らは当たりタイヤしか回ってこなかったとでも？
ロレンソ、ペドロサも外れタイヤを引き続けていたとして、ヤマハは2人とも常に引き続けてたのかな？そしてザルコは良いタイヤを引いた？
タイヤ説はちょっと無理があるんだよね
前半戦、ビニャーレスの失速の頃ならまだしもね
スズキは、まぁ置いとこうかw
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505 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:41:22.67 ID:VfxZlXGOp - ここまでロッシ批判すると、
じゃあ、ビニャーレス主導だったら結果が違っていたのか？と突っ込まれそうだけど、
ビニャーレスは経験不足が明確だったし、結果は変わらないかもね
でも、ビニャーレスは育っただろうな
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506 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:42:22.39 ID:VfxZlXGOp - >>504
タイヤ比較のコメントは、どのライダーもなんとも微妙だったけどねw
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508 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:44:30.75 ID:VfxZlXGOp - >>507
それは「タイヤのせい」ではないよね
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511 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 20:50:09.31 ID:VfxZlXGOp - >>510
>>502
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514 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 21:05:30.60 ID:VfxZlXGOp - >>512
センサーが異常だったら意味がないでしょ
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515 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 21:07:49.76 ID:VfxZlXGOp - >>513
だから、タイヤ説は無理があるんだよ
いつまでも、うちらこのタイヤ無理だわーって言ってるうちは駄目なんだよ
みんな同じタイヤなんだから
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517 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 21:11:27.22 ID:VfxZlXGOp - >>516
ロッシフィルターが邪魔をするという話だよ
エンジニアが料理するだけなら、尚更だね
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521 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 21:56:21.42 ID:VfxZlXGOp - >>518
>>502
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522 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 21:59:34.68 ID:VfxZlXGOp - >>519
ライダー以外による情報を元にしてもロッシが乗れないんだから駄目なんだよw
もしかしたらエンジニアはすでに良いものを作っていたかもしれないでしょ？
でもライダーがうるさい、しかも一応実力者で経験豊富
ロッシを黙らした方がいい
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523 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 22:02:04.08 ID:VfxZlXGOp - >>518
後、勘違いしていると思うんだけど、
俺はタイヤが原因とは一言も言っていない
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524 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 22:04:59.71 ID:VfxZlXGOp - >>520
>>493も見てほしいね
ドカが好調な要素は色々あるよ
でも、事実としてロッシのいた2年間はダメだったろ？
ヤマハも同じ道を辿っているんじゃないかな
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537 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-LGXF)[sage]：2017/11/15(水) 23:17:55.04 ID:VfxZlXGOp - >>534
ビニャーレスは予想通りだったよ
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