トップページ > モータースポーツ > 2017年11月15日 > B7xnEIbG0

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音速の名無しさん (ワッチョイ dfce-4D5q)
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 324●

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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 324●
512 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfce-4D5q)[sage]:2017/11/15(水) 20:59:15.32 ID:B7xnEIbG0
ロッシだビニャだって言ってるけど
ライダーというセンサーからのコメントを料理するのはエンジニアなんだが
まぁホンダみたいにセンサーの出力よりも自分たちの主張を重視するチームもあるが
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 324●
516 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfce-4D5q)[sage]:2017/11/15(水) 21:09:14.46 ID:B7xnEIbG0
>>514
異常かどうか判らないが、非常に性能が低いセンサーって事はあり得る
それも理解して料理するのがエンジニアの腕の見せどころ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 324●
519 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfce-4D5q)[sage]:2017/11/15(水) 21:19:04.32 ID:B7xnEIbG0
>>517
フィルターというかライダーによるバイアスはかかっているかもしれないが
メジャリングシステムのデーターやコンピューター解析のデータ、物理的な常識も含めて
エンジニアは開発しているのでライダーのバイアスも理解した上で料理する
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 324●
527 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfce-4D5q)[sage]:2017/11/15(水) 22:23:51.63 ID:B7xnEIbG0
>>522
そういう状況はあるかもね
この業界も権力者の意見は強いから正論が通るとは限らないか…


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