- □■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1eb8-PvnN)[sage]：2017/09/21(木) 02:44:42.82 ID:7FWmHZ8I0 - >>427
つまり、すべての問題は自分がマクラーレンに来る前
（ブーリエがマクラーレンにきたのは2014年、マクラーレンがホンダと組む決定をしたのは2013年）
の面々（ロンデニス、ウィットマーシュなど）に責任があって、
俺たちは悪くないよって言いたいんだな・・・
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501 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1eb8-PvnN)[sage]：2017/09/21(木) 09:21:46.17 ID:7FWmHZ8I0 - >>498
この年、最速といわれたMP4-27を擁して
シーズン7勝（チーム別では最多）を上げた2012年は充分トップチームといえるかと
と同時に、この状況から離脱していったハミルトンの先見の明のすごさに驚かされるな…
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508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1eb8-PvnN)[sage]：2017/09/21(木) 09:45:46.55 ID:7FWmHZ8I0 - >>502
>ピットストップ
>はもっと速くやれるはずだ。細かい部分のクオリティがきちんとしてこないとな
今のマクラーレンにここまでやれる余裕は無さそう…
レースシミュレーションだけでなくピットストップ練習も行なわれていますが、
レッドブルは、なんとピットストップ専用車まで用意してきました。
昨年型マシンをベースに、前後ウイングや車幅、タイヤの位置を2017年型にモディファイしたもの。
こんなものまで作ってしまうトップチームの余裕に驚かされます。
しかもすごいのが、自走できるということ！
普通ピット練習の時にはメカニックが3人がかりで押したり引いたりしてマシンを停止位置に滑り込ませるのですが、
このクルマはコクピットに座ったメカニックの操作で前進・後進が自由自在。
ttps://www.as-web.jp/motorsports/f1_test2_2
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