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音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)
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書き込みレス一覧

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376 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 00:00:16.28 ID:JSXo51V40
ホンダF1「2016年の目標は控えめすぎた」2017年は表彰台を現実的なターゲットに
http://www.as-web.jp/f1/71989

こういう記事見たら、期待してしまった信者がいても不思議ではないね
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774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 00:16:16.11 ID:JSXo51V40
マクラーレン・ホンダ、1ポイント獲得に288億円
https://f1-gate.com/mclaren/f1_37392.html

https://f1-gate.com/media/img2017/20170705-f1-budget.jpg
これ見ると、マクラーレン予算あるんだね
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776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 00:22:53.17 ID:JSXo51V40
体力あるのにワークスやらないなんて
F1に取り組む姿勢からしてダメだなホンダ
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780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 00:36:05.92 ID:JSXo51V40
名門チームがホンダを迎えてくれたのだから
むしろ今まで感謝するべきだろう
結果は恐ろしくもあるほど残念だったけど
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783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 00:48:24.98 ID:JSXo51V40
トロ(仮)で十分だろう
いい結果なんて望めないんだから

そんなことよりもメディアの取り上げが
確実に減るからね、今までのような豊富な情報で
語り合うことが難しくなるのは覚悟しないと
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802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 02:42:33.45 ID:JSXo51V40
技術力は根性論ではどうしようもないからね
結果は諦めて、参加することに意義があると思うしかない
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812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 03:11:13.01 ID:JSXo51V40
メルセデスPUで発電所作れそうだな(笑)
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920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 14:18:58.07 ID:JSXo51V40
ホンダがF1参戦した理由の一つとして、
将来の市販車への技術応用と人材育成だったよね

だけど、これってそのまま欧米の競争相手にも当てはまる
つまり、今のF1技術は数年先市販車の技術的優位の可能性もある
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931 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 15:01:46.37 ID:JSXo51V40
最新スペック3.7だっけか？スペック4との差は0.3
それほどの向上は見込めないだろうと思う
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937 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 15:12:39.37 ID:JSXo51V40
今ホンダが苦戦している要因は、燃焼技術だと思うけど
仮に燃焼技術を超えたとしても、レースエンジン技術も不安なんだよね

燃料制限のないF1時代のホンダもそれほど成績よくなかったから
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943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 15:18:52.36 ID:JSXo51V40
あの情報が仮に事実だとして、少ない情報で推測すると
精度を上げて単気筒の結果に近づけるという意味じゃないかな
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947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 15:30:44.57 ID:JSXo51V40
燃焼技術を何とかしないといくら開発しても
燃料制限で息切れして性能発揮できない
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951 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 16:00:14.74 ID:JSXo51V40
メルセデス熱効率50%報道見ると、競争相手は先を行っている上に
開発速度も異次元だね、なんという厳しい状況
これは同じカテゴリーで戦っていいのか・・・
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968 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 16:42:55.91 ID:JSXo51V40
ホンダは「F1に全力で取り組んでいる」、キャリーCEOがコメント
http://www.afpbb.com/articles/-/3142858

>「ホンダを擁護するつもりはない。ただ一つ言えるのは、
>われわれの目には彼らが未来へ向けて全力で取り組んでいて、
>F1での将来に胸を躍らせているように映ったということだ」

まだ余裕あるみたいだね
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972 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 16:48:26.67 ID:JSXo51V40
>>970
小型・軽量化コンセプトは通用しなかったじゃないの
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990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 17:47:21.64 ID:JSXo51V40
レッドブルが首突っ込んでこなければいいけど
マクラーレンほどお上品じゃないよ
□■2017□■F1GP総合 LAP1605■□シンガポール■□ [無断転載禁止]©2ch.net
592 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 18:15:24.36 ID:JSXo51V40
マクラーレン・ホンダ3年間の軌跡
ポルシェ関連の噂に連動した噂記事でしょうレッドブルは
噂が真実になるかは不確定
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5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 18:19:57.89 ID:JSXo51V40
その記事が事実だとして、まだ600台うろついているのか
これはダメかもわからんね
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595 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 18:22:53.68 ID:JSXo51V40
仮にトロ・ロッソホンダが実現したとしても
1年以上続くかが一番の問題
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600 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 18:31:21.46 ID:JSXo51V40
アロハシャツのインタビュアー
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603 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 18:34:20.98 ID:JSXo51V40
赤いマイク持っている隣の女性の視線が痛い
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607 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 18:40:38.91 ID:JSXo51V40
英国のマクラーレン信者は画面に顔が触れるぐらい
ガン見して、待っているだろうね
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13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 18:41:22.96 ID:JSXo51V40
奇跡って本当にあるのかな・・・
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681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 20:17:18.86 ID:JSXo51V40
シャークフィンは機能美ではない
もっといい方法を考えて欲しい
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60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 20:19:20.26 ID:JSXo51V40
>>37
3年契約か、今の状況ではよく交渉した方だな
ただ、パフォーマンス条項があるのかが気になるところ
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691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 20:33:33.81 ID:JSXo51V40
来年ザウバーは体制強化&最新フェラーリPUらしい
定位置確定じゃないか、ホンダ
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701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 20:45:31.79 ID:JSXo51V40
今年のフェラーリみたいに技術力があれば
追いつける可能性があるってことだよね

ただ、来年のメルセデス相手にフェラーリが
対抗できるかどうかは難しいところ
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83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 20:52:08.82 ID:JSXo51V40
レッドブルとマクラーレンの共通点はどちらも
自社開発のPUじゃないから、ボロクソ言うところだな

ただ、レッドブルの場合はその前に連覇にルノーは
貢献していたんだから自業自得だなルノーワークス誕生は
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92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 21:04:57.52 ID:JSXo51V40
色々なチームで使ってもらったほうが意見も聞けるし
客観的にPU性能も分かるからいいのかもね

引き換えに、貧乏神の降臨でチームの空気が悪くなるかも知れないけど
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721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-SGtB)[sage]：2017/09/14(木) 21:13:20.59 ID:JSXo51V40
F1でお金は大事ですからね、問題はスポンサー様のご意向だよ
ホンダが全額負担してくれるわけではないのだから


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