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音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 138f-a/o5)
【HONDA】F1ホンダエンジン【144基目】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【HONDA】F1ホンダエンジン【144基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
565 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 138f-a/o5)[]：2017/06/05(月) 20:44:45.43 ID:BsWsJOS80
>>510

＞大失敗で終わっていることは、ご存知で

●　リーンバーン - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B3

>　ところが、酸素過多の状態で燃焼させるため、
>　ディーゼルエンジンと同様に窒素酸化物の発生が問題となった。

>　当初は、NOx吸蔵還元触媒を装備することで解決を試みたものも
>　あったが、結局は排出ガス規制の強化とともに

>　リーンバーンエンジンそのものが廃れていった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ウィキペディアには、確かに、そのように書いて有りましたね、、、、
【HONDA】F1ホンダエンジン【144基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
566 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 138f-a/o5)[]：2017/06/05(月) 20:46:52.26 ID:BsWsJOS80
>>565

＞最近マツダが再投入する様ですが

その再投入のエンジンが何かも知りませんが、現在マツダが開発中の
エンジンは、予混合圧縮着火（ＨＣＣＩ）エンジンと呼ぶもののようですね。
【HONDA】F1ホンダエンジン【144基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
567 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 138f-a/o5)[]：2017/06/05(月) 20:48:12.52 ID:BsWsJOS80
>>566

＞可能性はありません

新エンジン「ＨＣＣＩ」を２０１８年度に新型アクセラから
https://newcars.jp/news/mazda-hcci-2018/

> ＨＣＣＩのメリット

> そのため、燃料をごく薄くした超リーンバーン（希薄燃焼）が可能になり、
> 燃費性能が高まります。

> さらに、ＮＯｘやススがほとんど出ないため、排気ガスがクリーンになる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> というメリットもあります。

などと、

一見ウィキペディアとも、正反対のことが書かれているようにも見えますが、
端的に結論のみをい言ってしまえば、

希薄燃焼は衰退したが超希薄燃焼には大いに期待できる、と言うことです。
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