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音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)
【HONDA】F1ホンダエンジン【134基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
□■2017□■F1GP総合LAP1564■□ロシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net

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【HONDA】F1ホンダエンジン【134基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
476 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)[]:2017/04/22(土) 01:26:52.66 ID:peqkQjj70
>>473
今のF1ではPUのマイレージを減らすことも重要。
ドライバーとしては最善の判断。
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492 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)[]:2017/04/22(土) 01:28:11.21 ID:peqkQjj70
暫定的な対策が、原因が分からないのに適当に施した対策と勘違いしてる輩が多いな。w
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539 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)[sage]:2017/04/22(土) 15:49:59.63 ID:peqkQjj70
>>533
今のF1のPUは間違いなくガソリンエンジンの最先端だと思うよ。
熱効率50%のガソリンエンジンなんて、実験室レベルでも難しい。
実験室レベルで実現してる熱効率50%のエンジンなんて、低出力の熱効率特化エンジンだけだからね。
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589 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)[sage]:2017/04/22(土) 15:51:10.13 ID:peqkQjj70
F1のおかげかどうかわからんけど、インディもSFもだいぶ盛り返してきたね。
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590 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)[sage]:2017/04/22(土) 15:51:47.17 ID:peqkQjj70
SGTもトラブルは出たけど、速さはトヨタと同じぐらいだったし。
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546 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)[sage]:2017/04/22(土) 16:25:26.60 ID:peqkQjj70
>>544
今のところ順調にうれて、数年後に黒字化の予定だったような。
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562 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)[sage]:2017/04/22(土) 17:14:37.97 ID:peqkQjj70
ザウバーごときは怖くないでしょ。
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612 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)[sage]:2017/04/22(土) 17:35:04.18 ID:peqkQjj70
>>604
F1のPU+トランスミッションにマウントで振動を吸収するマウントなんてあるの?
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613 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1396-rUop)[sage]:2017/04/22(土) 17:35:33.29 ID:peqkQjj70
マウント2回書いちゃった。(*ノω・*)


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