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音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)
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書き込みレス一覧

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318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 00:08:15.77 ID:Tn4cTalZ0
現時点でマシンの速さだけを評価すると
やっぱりメルセデスマシンがトップだよ
メルセデスＰＵのパワーは半端じゃない
予選の謎モードは異常すぎる

フェラーリはレースペースが良くて
タイヤに優しくベッテルの神ドライビングもあって優勝できてる

ただしフロアの問題はちゃんとレギュレーションに沿ったものかどうかを
チェックする必要はある
もし問題があってもメルセデスとレッドブルが３年間もトリックサスペンション使っていたことを考慮すると
2019年までは使用許可を出さないとフェアじゃないよね
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322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 00:14:13.89 ID:Tn4cTalZ0
しかしまだ３戦しか消化していないのに
色々と決めつけるのは時期尚早すぎるよね

今年はトークン廃止でＰＵの開発がいくらでも可能なんだから
ルノーＰＵの進化次第では３つ巴の戦いになる
当然ＰＵパワーの増加に合わせて天才エイドリアンニューエイが
色々と改良ほどこすだろうし
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329 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 00:20:08.29 ID:Tn4cTalZ0
>>324
それもどうだろうね
この時点で３kgほどの軽量化が出来ていないというのが不思議
まあＰＵパワーでゴリ押し出来てるからいいんだけどね

まあメルセデスはトリックサスが使えなくなったのが痛すぎて
タイヤの傷みが早すぎるのが難点
メルセデスＰＵはほぼ限界までパワー出しているから
軽量化しか道は残っていないんだけども
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336 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 00:28:40.34 ID:Tn4cTalZ0
ボッタスがダメと決めつけるのも早いのかもね
予選では第２戦でハミルトンにかなり接近して
第３戦でボッタスが予選最速

ボッタスが少しづつメルセデスマシンに慣れてきている証拠だし
意外と早くに決勝でもハミルトンより上に行くかも知れないよね
慣れ次第といったところ
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338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 00:34:12.32 ID:Tn4cTalZ0
>>337
まあロズベルグはドライビング能力そんなに高くなかったからね
凡人ドライバーっていう感じだった

ロズベルグの強みはエンジニアへのフィードバックと
マシンを自分に合わせていく能力だったから
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341 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 00:37:46.42 ID:Tn4cTalZ0
>>339
そうだったね
それでもワールドチャンピオンに成れたのはチートマシンのおかげ
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347 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 00:50:50.21 ID:Tn4cTalZ0
>>345
重量の問題じゃなくてトリックサスはもう使えなくなったから他でどうにかするしかない
メルセデスに残されてるのはＰＵの軽量化
バルセロナで重いと判明していたから開幕でになんとかしてくるのかと思ってたのに
３戦終わってもおそらく軽量化に成功していないということが不思議だ
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350 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 01:02:55.61 ID:Tn4cTalZ0
>>349
重量じゃなくてチェックしたＦＩＡからアウト通告されて再設計したんだよ
レッドブルの方もアウトは同じなんだけどレッドブルの場合は通達がある前に開発していた新トリックサスは
重量の問題で断念したという話
そもそもトリックサスがアウトになったんで新トリックサスの重量が軽くても使えなかった
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353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 01:10:05.95 ID:Tn4cTalZ0
>>351
フェラーリのフロアはちゃんとレギュレーションに沿った計測ポイントでは問題ない可能性が高い
フェラーリはレッドブルとメルセデスのトリックサスの違法性を暴いたのもそうだけど
レギュレーションを完璧に把握してグレーゾーンも分かっているよね
フロアの件もグレーゾーンでうまいことやってそう
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355 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 01:14:59.36 ID:Tn4cTalZ0
バーレーンＧＰで分かったけどタイヤに負担がかからないマシンは
上位３チームの中ではレッドブルが一番みたい
だから５月に投入されるというルノー新ＰＵのパワー次第では
レッドブルが飛躍的に伸びてくる可能性がありそう
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422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 09:44:26.67 ID:Tn4cTalZ0
現時点での来年のドライバーラインナップ

フェラーリ・・・ベッテル　空席
メルセデス・・・ハミルトン　空席
レッドブル・・・リカルド、フェルスタッペン

ルノー・・・アロンソ、ヒュル
インド・・・ペレス、オコン
ウィリアムズ・・・マッサ、ボッタス

マクラーレンメルセデス・・・バンドーン　空席
トロロッソ・・・クビアト、サインツ
ハース・・・グロー、パーマー
ザウバー・・・エリクソン、ウェーレン
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424 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 09:57:44.64 ID:Tn4cTalZ0
>>423
リカルドまじ？じゃあフェラーリかメルセデスに移籍する可能性大ありだな
マッサは今年の活躍ぶりを見たら来年も固いかと
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427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:04:29.01 ID:Tn4cTalZ0
予想　来年のドライバーラインナップ

フェラーリ・・・ベッテル、リカルド
メルセデス・・・ハミルトン、ウェーレン
レッドブル・・・フェルスタッペン、サインツ

ルノー・・・アロンソ、ヒュル
インド・・・ペレス、オコン
ウィリアムズ・・・マッサ、ボッタス

マクラーレンメルセデス・・・ライコネン、バンドーン
トロロッソ・・・クビアト、サインツ
ハース・・・グロー、パーマー
ザウバー・・・エリクソン、ストロール
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428 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:06:15.32 ID:Tn4cTalZ0
今年までの契約だからといって契約更新ないわけじゃないし
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431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:09:46.08 ID:Tn4cTalZ0
>>429
サインツはどこのチームも欲しがりそうだけど
クビアトはいくとこないよね
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434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:13:12.61 ID:Tn4cTalZ0
個人的な希望だとトップ３チームのドライバーラインナップは

フェラーリ・・・リカルド、ベッテル
メルセデス・・・フェルスタッペン、ハミルトン
レッドブル・・・アロンソ、サインツ

こんなのを見てみたい
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435 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:15:05.67 ID:Tn4cTalZ0
>>433
バトンってｗｗｗ
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437 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:17:00.07 ID:Tn4cTalZ0
ウィリアムズはマッサを手放したくないだろうね
まさかマッサが今年大活躍するなんて思ってもみなかっただろう
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438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:19:09.00 ID:Tn4cTalZ0
まあバトンが復帰する可能性は低そうだけど
ロズベルグが電撃復帰とかありそうじゃない？

もしかしたらフェラーリに・・・
それかボッタスくびでロズベルグ復帰か
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444 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:29:55.58 ID:Tn4cTalZ0
ロズベルグあると思うんだけどな
休息したいってのと家族と過ごしたいって理由で引退したけど
１年間満喫したらまたＦ１でタイトル争いしたいという欲望がでてきそう

ただメルセデスに復帰するとなるとハミルトンの精神状態が不安定になるからなｗ
他のチームかな
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448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:42:34.77 ID:Tn4cTalZ0
>>447
ないとおもう
ベッテルが単にメルセデス移籍はありえるけど
ハミルトンはこのままメルセデスでＦ１を終えるって言ってるし
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453 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:51:14.71 ID:Tn4cTalZ0
>>450
いや〜今年のパフォーマンス見てると手放す理由がなさそう
マシンの開発にも協力的だし問題発言もしないし
マッサの評価がここにきてグンと上がってる

今年限りなのはライコネンだろう
全然ベッテルのペースに予選でも決勝でもついていけていないし
文句ばっかりじゃチームスタッフからの信頼も得られないよ
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454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 10:55:53.46 ID:Tn4cTalZ0
>>451
ロズベルグ欲しいっていうチームいっぱいあると思う
ロズベルグのマシン開発能力はすごい評価が高かった
ドライビングは並みレベルだろうけどｗ
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459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 11:14:42.81 ID:Tn4cTalZ0
まあロズベルグのモチベーションはライバルのハミルトンを負かすことで保ってたから
ハミルトンを倒した今はやる気はもうないんだろうけどね

でも純粋にレースを楽しみたいという気持ちが出てきたら
下位チームでも自分が勝てるチームにしてやる的なノリで復帰あるかも
１年のブランクなら問題ないでしょ
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498 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 14:50:32.79 ID:Tn4cTalZ0
まあストロールはペイドライバーであってレーシングドライバーとは言えないから
１年Ｆ１で遊んだらどっかにいくでしょうね

ストロール「Ｆ１あきた！次は宇宙飛行士になる！」
ストパパ「うんうん、いいぞ。かわいいお前を宇宙へ連れて行ってやるぞ。いくら必要かな」
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531 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 16:11:09.21 ID:Tn4cTalZ0
フェラーリはライコネンがネック
ライコネンがセカンドドライバーであることを自覚して
仕事に徹すればすべてがうまくいくだろう
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535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 16:14:55.07 ID:Tn4cTalZ0
メルセデスはマシンに近づく云々前にタイヤに厳しいマシンになったのが痛い
トリックサスペンションがどれだけ効果を発揮していたのかがよく分かったシーズンとなったね

レッドブルはＰＵのパワーアップがなければ優勝はできないだろうね
５月に投入されるルノー新ＰＵに期待
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536 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 16:18:06.81 ID:Tn4cTalZ0
>>533
あったじゃんｗ
ペースの遅いライコネンが譲らないもんだからベッテルが敵マシンを抜くかのごとくオーバーテイクｗ
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538 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 16:23:35.27 ID:Tn4cTalZ0
>>537
確かに予選謎モードあるから予選では勝てるんだけど
レースになると厳しい展開になっちゃうよねメルセデス
予選番長という言葉がぴったりのマシンになってしまったね
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542 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 16:26:10.83 ID:Tn4cTalZ0
>>539
SCの不運(ジョビナツィ)とライコネンの邪魔がなければベッテルが３連勝していたことになる

フェラーリはやっぱりライコネンをどうにかしないといけないな
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543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 16:30:00.19 ID:Tn4cTalZ0
とはいえフェラーリもＰＵパワーがまだまだだから
シーズン中盤に投入されるという新ＰＵに期待
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582 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 18:36:02.62 ID:Tn4cTalZ0
>>549
笑ったｗ

>チームオーダーは廃止し、ルイス・ハミルトンとニコ・ヒュルケンベルグを平等に戦わせていたい。
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588 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 18:46:57.64 ID:Tn4cTalZ0
すごいなルノーの新ＰＵは６ｋｇも軽くなるのか
あとはどのくらいパワー出せるのか
三つ巴の戦いが見てみたい
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598 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 19:01:22.58 ID:Tn4cTalZ0
６ｋｇ軽くなると0.18ほど速くなるのは大きいな
これにパワーもアップするとレッドブルは0.7秒以上は速くなる？
楽しみだ
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665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 22:01:56.83 ID:Tn4cTalZ0
>>652
１スレ１００回書き込む予定だったけどまだみたいだね
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669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 22:05:25.28 ID:Tn4cTalZ0
アロンソは来年メルセデスかルノーに行くんじゃないかな
トトはアロンソ欲しいみたいだしルノーとは実際に交渉しているみたいだし
マクラーレンホンダに残ることはないだろうね

マクラーレンメルセデスになれば話は別だけど
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670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 22:07:01.04 ID:Tn4cTalZ0
>>666
早くても中盤戦での投入みたいだよ
今は多分信頼性のテストを行ってるんじゃないかな
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671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 22:09:13.12 ID:Tn4cTalZ0
大型アップデートが一番近いのはレッドブルとルノーかな
どれだけＰＵのパワーが上がっているのか楽しみ
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675 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 22:17:09.55 ID:Tn4cTalZ0
>>672
楽しみだねフェラーリの新ＰＵ
予選でもメルセデス並みのスピードが出れば面白いことになりそう
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677 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 22:21:31.93 ID:Tn4cTalZ0
>>676
信頼性は十分だけどやっぱりパワーはまだ欲しいところだから
新ＰＵ投入を早めたいんだろうけど信頼性のテストをクリアできていないのかな
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686 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 22:35:15.97 ID:Tn4cTalZ0
>>681
アロンソと契約するデメリットは陰険な性格、高額な年俸、高齢と３大デメリットあるからね
メリットはドライビング能力、知名度
天秤にかけて判断するんだろうけど
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742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 23:44:09.07 ID:Tn4cTalZ0
まあアロンソは何だかんだでメルセデス入りするような気がする

メルセデスがチームオーダーを発令する時は
どちらかのマシンにトラブルが起きた時のみって言ってるし
アロンソだってマシントラブル抱えたら譲るだろうね
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752 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 23:53:12.82 ID:Tn4cTalZ0
>>745
それ昨年のハミルトンがエンジンブローでリタイヤした時みたいだなｗｗｗ

不利な状況だと周りのせいにしたくなるんだろうねｗ
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753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-x3J1)[]：2017/04/18(火) 23:54:43.74 ID:Tn4cTalZ0
>>751
でもアロンソの劣化は事実だし
それ言われて流せないってことは劣化を自覚しているということでは


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