- 【HONDA】F1ホンダエンジン【132基目】©2ch.net
841 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c3-La4w)[]:2017/04/17(月) 09:12:58.55 ID:GwfEyjD00 - 世界を相手に、
「こんなメーカの車買うの止めようよ!」 と訴え続ける社長は格好いいな。
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849 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c3-La4w)[]:2017/04/17(月) 09:21:25.55 ID:GwfEyjD00 - トークン廃止は受験勉強許可みたいなもん。
勉強意欲と才能がないなら、優秀者との偏差値の差は広がるばかり。 何故、技術力のないH社がトークン廃止に賛成したのか理解できん。
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870 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c3-La4w)[]:2017/04/17(月) 09:53:50.49 ID:GwfEyjD00 - >>861 >>862
貴君が責任者になられた方が良かった。 長谷川さんはエンジン廻りに関して、余りにも無知。 そもそも会社幹部が古いタイプの日本人なら、 もっと迅速に対応するだろうに。
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879 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c3-La4w)[]:2017/04/17(月) 09:58:58.51 ID:GwfEyjD00 - さくらではエンジンを剛体的フレームに乗せて、
単体稼働テストをしてるだけのような気がする。 さくらも長谷川も、日本側ではどんなテストが必要かも 理解できてないとしか思えん。 (ブーちゃんがその辺りも指導できる人材かも知らんけど。)
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896 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c3-La4w)[]:2017/04/17(月) 10:19:58.10 ID:GwfEyjD00 - 工業高校生徒の方がまともなPU造れるんじゃないか
と思わずにいられないぞ、8豪君。
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995 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c3-La4w)[]:2017/04/17(月) 11:50:04.64 ID:GwfEyjD00 - 1980年代の米国自動車業界みたいな技術欠如。ホンダ。
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1 :音速の名無しさん 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 13c3-La4w)[]:2017/04/17(月) 12:58:19.34 ID:GwfEyjD00 -
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む本田技研工業の パワーユニットに関するスレです。 前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【132基目】©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492265530 過去スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【128基目】 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490869869/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【129基目】 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491531364/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【130基目】 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491725120/ 次スレは>>970 が立ててください。 立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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2 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13c3-La4w)[]:2017/04/17(月) 13:07:39.79 ID:GwfEyjD00 - 正規?スレのつもりで立てました。
( タイトルに、[無断転載禁止]©2ch.netは記入不要。サーバ側が自動的に付加する。) スレ立て時の記入内容は以下の通り。 タイトル=【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】 1行目=!extend:checked:vvvvv:1000:512 2行目以降; 2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む本田技研工業の パワーユニットに関するスレです。 ・・・[過去スレ等の紹介文]・・・ 次スレは>>970 が立ててください。 立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。
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29 :音速の名無しさん[]:2017/04/17(月) 13:15:24.87 ID:GwfEyjD00 - ワッチョイ付きの
【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】 [無断転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492401499/ へどうぞ。
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