- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 58laps [無断転載禁止]©2ch.net
68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce65-aEwW [39.111.238.85])[sage]：2017/03/22(水) 16:11:18.02 ID:n6cws7ED0 - ブラジルにおけるホンダは、今は分からんが
バリチェロ辺りまでの世代にとっては特別な存在だったようだよ。
ホンダCARTプロジェクト成長期の立役者アンドレ・リベイロは
タスマン・モータースポーツからホンダエンジンでCARTに参戦するオファーを受けて
感涙しながら快諾したという逸話があるくらい。
なおリベイロはホンダが来る前の最悪の時期のペンスキーで不遇にキャリアを終えたのち
今はブラジルでホンダディーラーを経営しているそう。
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- 記憶に残るクラッシュPart67 [無断転載禁止]©2ch.net
69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce65-aEwW)[sage]：2017/03/22(水) 16:23:23.44 ID:n6cws7ED0 - SHARKって昔っから軽さを売りにしたメーカーだから…。
おフランスだったかな？昔ドカのWSBのエースのフォガティが使ってた頃に
日本でも知名度が上がって輸入されるようになった。
欧州のメーカーのヘルメットは最上級モデルでもスネル規格を通してないのが多くて
（ECE-R22という日本でいうSG/JIS規格的なもの）、
それでもたとえMotoGPであろうと使用は認められてるので問題は無い。
スネル規格品とかでも激しい衝撃が加われば割れるのは同じだけど
ECE-R22はどちらかというと壊れることで衝撃を吸収する方向に振った規格で、
だから派手に割れたのもある程度は織り込み済みで、
計算通りに壊れてくれたから中の人はこの程度で済んだともいえるかと。
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- 【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP30【国際Ａ級】 [無断転載禁止]©2ch.net
428 ：音速の名無しさん[sage]：2017/03/22(水) 16:32:58.53 ID:n6cws7ED0 - >>409
売れてんじゃねーすかw
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w172726821
間違えられたら借金取りに追われるって何故だ…。
っていうか今やお金さえ払えば一般客でも
こんな全部盛り仕様作ってもらえるのね。
ドミニク・サロンの8耐仕様は背中にもパンチングメッシュ打ってあったの思い出した。
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