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音速の名無しさん (ワッチョイWW d327-MyEA)
音速の名無しさん (ワッチョイ d327-oj7s)
【HONDA】F1ホンダエンジン【106基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
□■2016■F1GP総合LAP1542■□OFF■□ [無断転載禁止]©2ch.net

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【HONDA】F1ホンダエンジン【106基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
524 :音速の名無しさん (ワッチョイWW d327-MyEA)[sage]:2017/01/12(木) 21:48:06.20 ID:xY81GVBp0
http://www.as-web.jp/f1/82001?all
特集:ホンダF1長谷川氏インタビュー前編「16年はロンさんと相当ケンカしました」
長谷川:マクラーレンにとってはホンダが信頼性を向上させることは当然のことで、そのうえでパフォーマンスも向上してほしかったと思います。
ですから16年、私はロン(デニス/前マクラーレン・テクノロジー・グループCEO兼会長)さんと相当ケンカしました。
たとえば、中国GPではエンジンのパフォーマンスの悪さが浮き彫りになったということもあって、ロンさんは『信頼性なんか気にしないで、もっとパフォーマンスを上げろ』って言ってきました。

長谷川:イギリスGPではトークンを使用したアップデートでエアボックスを投入しましたが、その件ではいろいろありました。
新しいエアボックスはマクラーレンとの共同開発だったので、マクラーレン側もそれがどのような予定で実践に投入されるかを知っていました。
詳しい時期は教えられませんが、そのことをロンさんが知ったとき、『なんで、そんなに時間がかかるんだ。もっと早く投入しろ!!』って、ロンさんに怒鳴られました。
私は『投入するために確認しなければならないことがこれだけあるのだから、最短でもシルバーストンにしか入れられない』と説明したのですが、ロンさんは『冗談じゃない!!』と。
□■2016■F1GP総合LAP1542■□OFF■□ [無断転載禁止]©2ch.net
8 :音速の名無しさん (ワッチョイ d327-oj7s)[sage]:2017/01/12(木) 23:24:44.40 ID:xY81GVBp0
http://www.motorsport.com/f1/news/manor-facing-january-20-deadline-to-find-investor-864841/
マノーのデッドラインは1/20
2017年の車を作る準備は整ってるそうだけど、準備だけで生産には入れていない模様(差し押さえのため)


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