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333 ：音速の名無しさん[sage]：2016/12/30(金) 07:22:25.97 ID:Y22+9/Y/0 - >331
>ニューウェイがここまで言われるようになったのは2010以降だと思うけどね
それはないかと・・・
チャンピオンマシンのテクニカルディレクターorデザイナー
1992〜1993 ニューウェイ
1994〜1995 バーン
1996〜1999 ニューウェイ
2000〜2004 バーン
2005〜2006 ボブベル
2007 アルドコスタ
2008 パディロウ
2009 ヨルグザンダー
2010〜2013 ニューウェイ
2014 ボブベル
2015〜2016 パディロウ アルドコスタ
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337 ：音速の名無しさん[sage]：2016/12/30(金) 07:51:38.58 ID:Y22+9/Y/0 - >>335
>その間も今のようにニューウェイがマシンを作ればチャンピオンになれると言われてた？
言われてたからこそ、レッドブルはいろいろな手段を使って
マクラーレンから引き抜こうとして揉めたりした
>今のようにどのデザイナーよりも圧倒的に優秀だと言われるほどだったの？
ロリーバーンと２大巨頭、空力をわかってるのはこの２人だけって評価だった
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342 ：音速の名無しさん[sage]：2016/12/30(金) 08:12:33.91 ID:Y22+9/Y/0 - >>339
>2000以降マクラーレンでチャンピオンになれなかったのはなんでなん？
2000〜2004年 もう一方の雄であるバーン＋シューマッハが全盛期
2005年 最速マシンを生み出すも信頼製不足
2006〜2008年 レッドブル移籍。強豪の今とは違って下位チームのジャガーを買収しての新規参戦直後だったので
チームの構築に時間がかかった
2009年 ブラウンGPの確変、ただこの年の最速マシンはレッドブルだったとの評価もあり
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