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2016年12月30日
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KgN2vZLL0
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音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b209-Eko0)
【HONDA】F1ホンダエンジン【105基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】F1ホンダエンジン【105基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
903 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ b209-Eko0)
[sage]：2016/12/30(金) 00:54:45.76 ID:KgN2vZLL0
吸気と排気管がすごい事になりそう
【HONDA】F1ホンダエンジン【105基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
905 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ b209-Eko0)
[sage]：2016/12/30(金) 00:58:55.66 ID:KgN2vZLL0
もう、燃料流量と搭載量だけ守ればV6ターボハイブリッドだろうがNAのV10だろうがロータリーだろうがディーゼルだろうが
何でもアリにした方が面白くなるんじゃないの
参戦メーカーも増えるだろうし
【HONDA】F1ホンダエンジン【105基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
907 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ b209-Eko0)
[sage]：2016/12/30(金) 01:03:56.47 ID:KgN2vZLL0
>>904
だからよ
それはつまり同軸上にコンプレッサー＋MGU-H＋ターボ＋クランクシャフト＋MGU-Kがならぶ？
順番どうなるのかわからないけど、えらいことなるってばw
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