- 【HONDA】F1ホンダエンジン【105基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
695 ：音速の名無しさん (中止 fab4-7bim)[sage]：2016/12/25(日) 21:53:49.71 ID:IbCVfdwU0XMAS - >>692
ここは、一心不乱に願掛けをするスレでしょｗ
客観的な事実は、ホンダ製PUの性能は最下位。
来シーズンにホンダの開発が当たる奇跡を願うしかないよ。
せめてPUで3位になりましょう。
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700 ：音速の名無しさん (中止 fab4-7bim)[sage]：2016/12/25(日) 22:39:08.29 ID:IbCVfdwU0XMAS - >>699
E36とかE46の6気筒のエンジンルームを見たことある？
運転席から向かって右側に傾けてエンジンを搭載している。
つまり本国仕様の左ハンドルの反対側に重いヘッドを配置して
左右のバランスをとろうとしているし、バッテリーもトランクの右側で、
重いバッテリーを後ろにして前後左右のバランスをとろうとしている。
ただ中心に置いてるわけではないよ。
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704 ：音速の名無しさん (中止 fab4-7bim)[sage]：2016/12/25(日) 22:49:48.54 ID:IbCVfdwU0XMAS - >>701
4気筒でも傾けてあるよ。
左右のバランスだけでなく、重いヘッドの位置を少しでも下げて重心を下げる努力のひとつ。
このスレには異様に重心に拘る人がアンチとヲタにいるけど、
重心を下げられるものなら下げるのが車造りの基本ですね。
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