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300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 95ea-sTmH)[sage]：2016/11/30(水) 00:07:38.61 ID:RIikOIsA0 - >>200の質問はチームに聞くべきこと。
長谷川さんには、燃費は？MGU-Hはどの程度改善されたか？
とか予選の馬力(エンジンとMGU夫々)、レースの馬力(同)とか
当初からどの程度改善されたか、メルセデスとどの程度まだ
差が有るか聞いて欲しいよな。
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851 ：音速の名無しさん[sage]：2016/11/30(水) 00:27:23.63 ID:RIikOIsA0 - >>838 見られるよ。調べてみ。
>>843 アロンソが証明してるじゃん。アロンソが10位だったから9位
にはなるかもね。ハミルトンも少しは脳みそあるなら、今頃後悔して
るんじゃない。メルセデス下ろされてもRBもFerrariもシート塞がって
るし、メルセデスならニコ、ウェーラインでチャンプとれるだろうし。
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979 ：音速の名無しさん[sage]：2016/11/30(水) 21:27:30.50 ID:RIikOIsA0 - >>910 ライコネンは、ニコがチャンピオンの資格がないっていう
奴はバカとも言っているな。
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495 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 95ea-sTmH)[sage]：2016/11/30(水) 21:35:29.36 ID:RIikOIsA0 - 今回のハイライトはニコのフェルスタッペン抜きだな。
今までチーム指示を守って、タイヤ、燃費走行でハミルトン
にアンダーカットされていたりしたけど、来年はヤルときの
ニコってのを見せてくんないかな。
予選じゃ負けてるとは言えアロンソ並みなんだから。
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497 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 95ea-sTmH)[sage]：2016/11/30(水) 21:38:36.49 ID:RIikOIsA0 - >>493 どうかな？
今のレギュレーションで、メルセデス乗ってるニコをRBや
Ferrarri乗ったハミルトンやっつけられる訳ないだろうしな。
ドライバーより車の時代なんだよ。アロンソが悲しくも証明してる。
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339 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 95ea-sTmH)[sage]：2016/11/30(水) 21:49:13.09 ID:RIikOIsA0 - >>301 そこまでは皆知ってるんだけど、回生がメルセデス
より良いって言うのは、MGU-Hの話？
メルセデスの大径ターボは回転数低くてもブースト上がる
から、広い領域でMGU-Hで発電できるし、圧縮比下げても
過給でポンピングロス減らせる。
小径ターボのホンダがどうやってMGU-H改善したのか？
ヤケになって燃料吹いてターボ回してんのかなあ。
もうホンダの技術に追随するとこないだるおから、何が
間違ったのかくらい聞きだして欲しいんだよ。
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511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 95ea-sTmH)[sage]：2016/11/30(水) 21:56:03.52 ID:RIikOIsA0 - >>504 1993年のセナを興奮して応援してたくらいの歳だよ。
HBカスタマーのセナはベストマシンじゃなかったけど、
ドーニントンを別にしても印象的なレース、勝利をしてるけどな。
まあ23年前のことだ。
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