- 記憶に残るクラッシュPart64 [転載禁止]©2ch.net
850 ：音速の名無しさん[sage]：2016/04/11(月) 00:47:56.05 ID:rObLl0I/0 - これな。
ttps://www.youtube.com/watch?v=IVrq0bokd6Y
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422 ：音速の名無しさん[sage]：2016/04/11(月) 00:57:15.75 ID:rObLl0I/0 - 逆にそれだったらDFRとかジャッドとか積んでるチームは
テストなんか来ないで家帰って寝てた方がマシだったことになりますよね？
ところがそうじゃなかった。
例えば91年のポールリカールに、チームの台所事情が火の車のラルースも
（1台だけを持ち込んでシェアする形とはいえ）来てたし、
ロータスもハーバートがルマンのお疲れ休みで初日をパスしたものの
そのこと以外は平常通りで参加してましたよ？
さらには、一応はエンジンこそランボルギーニから出してもらってるとはいえ
大したチームじゃない（ことに加えて金だって無い）モデナランボも
サイドポンツーン周りのエアフローに関して解決策を見つけ出したかったらしく
ノーズ側面に流動性のある塗料を塗って流れをチェックしたりなど…。
彼らはシャーシ1台くらいヘタらせたとしても走る時間が欲しかったでしょうねぇ。
もちろんワークス系エンジンサプライヤーは山ほどのエンジンをスクラップにしてでも
走行データや様々なバージョンのテストに費やしたかっただろうけど。
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425 ：音速の名無しさん[sage]：2016/04/11(月) 12:50:53.22 ID:rObLl0I/0 - 四半世紀前のことを覚えてない人がよくF2のことを覚えていられるものだ…。
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- 【WTC】グループA懐かしむスレ【JTC】
330 ：音速の名無しさん[sage]：2016/04/11(月) 12:56:47.44 ID:rObLl0I/0 - ほんとだTIテールだw。
白くなって干からびてる状態で現オーナーが手に入れて今の状態にレストアしたのね…
というか、煤けてる以外にはそれほど車体は荒れた状態じゃなかったんだ。
あと、ブルーバードのチバラギ加減がこりゃ日本に居たら流行るなという感じなんだけどw
もしかしてR30の奥に停めてあったホールデンみたいな車がこの910ブルだった？w
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