- □■2016□■F1GP総合 LAP1486■□中国■□ [無断転載禁止]©2ch.net
66 ：音速の名無しさん[]：2016/04/11(月) 03:59:26.03 ID:jZkR8+PD0 - 前スレでフェラーリがF1の象徴みたいなのがあったけど、フェラーリでF1を想起する
のなんて、一般人にはいないだろう。
フェラーリといえば、普通市販車だろ。
F1なんて今や有料放送でしかみえないものが頭に浮かぶのはかなり少数派だろう。
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87 ：音速の名無しさん[]：2016/04/11(月) 12:48:24.70 ID:jZkR8+PD0 - >>69
何かの調査でフェラーリのブランドはブランド中で一位だったけど、アメリカ人は
F1なんかみてないだろ。
自分にしてもF1見る前からフェラーリは市販車はしってたからか、フェラーリは
市販車のイメージだな。
F1ブームしらない層なんかF1をみたこともないだろうし、フェラーリがF1なんか
やってるの？だと思うよ。
お偉いさんはフェラーリがレースやるための会社だと骨身にしみてるから
そういうコメントになるだろうけどね。
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89 ：音速の名無しさん[]：2016/04/11(月) 12:58:29.20 ID:jZkR8+PD0 - 昔、ポルシェってすごいのかと思っていたら、V12とかひどくてなんじゃこりゃと
思ったけど、ポルシェが撤退して、何かでポルシェの売り上げが上がってるみたいのを
読んだ気がする。
まあ、その前はTAGポルシェ時代もあったわけだけど、F1とスポーツカーの売り上げ
なんか関係あるのかな。
ランボルギーニやアルファロメオやジャガーとかみんな帰ってこないし。
F1やると市販車に影響があるとか、フットワークがドライバーに困らなくなったとか
いってたけど、あれもブームの頃だけだと思うんだよね。
ルノーが売り上げに反映しないとかぼやいてたし、フランスでGPも飛んでいるし、
メルセデスの母国の状況からしてF1と自動車会社の成功には何の関係もないんじゃない？
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105 ：音速の名無しさん[]：2016/04/11(月) 15:53:13.32 ID:jZkR8+PD0 - >>99
F1と関係あるんかね。
よくしらんけど、中国経済や他の新興国などみても自動車販売が減るってことは
世界的にはないと思うんだけどね。
日本は経済停滞で減らしているけど、世界経済は成長しているわけだし、中東の連中は
金をもてあましているからね。
たぶんF1やってないトヨタやBMWとかも台数増えているんじゃない？
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