トップページ > モータースポーツ > 2016年02月12日 > e/gYb8pZ0

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音速の名無しさん
新井康久のスーパーポジティブシンキング 3 [転載禁止]©2ch.net
SUPER GT 2016 Vol.205 [無断転載禁止]©2ch.net
【SF】スーパーフォーミュラ-150-【SFormula】©2ch.net

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新井康久のスーパーポジティブシンキング 3 [転載禁止]©2ch.net
731 :音速の名無しさん[sage]:2016/02/12(金) 20:45:15.47 ID:e/gYb8pZ0
途上国でバイクを大量に売ってるからエンジンの製造台数は断トツだろうな。
レースに関してはNREもGREも戦績は散々だから、エンジン技術は自慢できないね。
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281 :音速の名無しさん[sage]:2016/02/12(金) 21:03:47.79 ID:e/gYb8pZ0
結局『コンセプト』の文字は外れなかったか。
経済の先行きも怪しくなってきたし、また発売中止かもな。
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286 :音速の名無しさん[sage]:2016/02/12(金) 21:14:46.10 ID:e/gYb8pZ0
あとはMRの性能調整がどうなるかだな。
いっそ規定通りFRにしてくれたら、下らない話題も終わりにできるのに。
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292 :音速の名無しさん[sage]:2016/02/12(金) 21:37:50.36 ID:e/gYb8pZ0
>ハイブリッド潰しとは別枠でウェイト載せてた筈だし。


これは具体的にどういう意味?
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299 :音速の名無しさん[sage]:2016/02/12(金) 21:55:34.64 ID:e/gYb8pZ0
規定の最低重量は1020kg。ホンダだけは去年まで1077kg。
ホンダの説明によればハイブリッドのシステム重量が約60kg。

だとすればウエイトハンデなど既に無いし、去年の開幕前テストの中継では
松本氏が未だに最低重量まで落とせてないんで軽量化が課題だって言っていた。
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300 :音速の名無しさん[sage]:2016/02/12(金) 21:59:05.34 ID:e/gYb8pZ0
とはいえ個人的にはホンダも同じ1020kgの最低重量でやってみたらいいと思ってる。
一切の言い訳ができない条件でどうなるのか見てみたい。
MRは不利だとか言いだしたりしてw
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911 :音速の名無しさん[sage]:2016/02/12(金) 22:18:35.22 ID:e/gYb8pZ0
デュバルがホンダを出たのは、若手を乗せるからという理由でホンダ側の事情だったと
オースポのインタビューだったかで語ってたよ。

可夢偉と入れ替わりでルマンを離れた事情については、語られているのを見たことがない。


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