- 記憶に残るクラッシュPart64 [転載禁止]©2ch.net
380 ：音速の名無しさん[sage]：2016/02/10(水) 01:33:10.54 ID:MEvbySkD0 - #134のあのワークスレプリカカラーは「原寸大のプラモやラジコン」的な
軽い気持ちというか遊びで塗ったのかと思ったら案外大真面目な理由で、
かつ実質ヴァイザッハ公認でそうなってたのか…。
奥にJGTC仕様のスターカード962Cが置いてあって各々別の個体だというのは分かったけど、
上に載っけてあるマクラーレンのF1マシンみたいな何かが気になる…。
原則マクラーレンはF1マシンを売却することは無いと聞いてるので
（ホンダはじめエンジンメーカーにあるのは贈呈品らしい。博物館系は貸与品？）
何か適当なシングルシーターを芯にして作ったレプリカなんだろうか。
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405 ：音速の名無しさん[sage]：2016/02/10(水) 12:11:31.64 ID:MEvbySkD0 - >>403
R01ってトータル5台あって（カジマカラーの個体はMRYを経て現在アメリカにある様子）
ttp://www.racingsportscars.com/type/photo/Mazda/MXR-01.html
racingsportcarsの記録によればカジマ→#005、ルマンでのレナウン→#004で
ルマン後の消化試合を走ったのも#004らしい…ということは
アメリカにあるカジマカラーの煤けた車両↓が実はあのサルテの茜雲の可能性…。
ttp://japanesenostalgiccar.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/10/sevenStock2009-008.jpg
ttp://image.superstreetonline.com/f/30205592+w+h+q80+re0+cr1/impp_1103_21_o%2Bseven_stock%2Bmx_r01.jpg
そうなると日本にあるLMレナウンカラーの個体（あれはあれで日本唯一の動態保存車だそうなので貴重だが）は
他の4台のうちのどれかということに…。
#001は完全にテストカーでレース走ったことは無いといわれるし
（ルマンには持ち込まれたとは言われてるけど、Tカー登録されたのは#002と#003の2台）
ヒストリー的に優先度があまり高くなく、かつ埃を被ってるだけの個体がもしあるなら
有効活用という意味でも1台くらいは良いかなと思ってしまう…。
モノコック自体を大改修しないと積めないというわけじゃないなら、
事故大破でもしない限りは元には戻せるしと。
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- [SCR] スーパーカー・レースシリーズ 1
128 ：音速の名無しさん[sage]：2016/02/10(水) 14:22:50.53 ID:MEvbySkD0 - そして何か間違えてS耐車両をチバラギドレスアップした車が登場…。
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】48lap [無断転載禁止]©2ch.net
321 ：音速の名無しさん[sage]：2016/02/10(水) 21:39:17.86 ID:MEvbySkD0 - >>317
それを言っちゃうと愛すべきドツキ漫才コンビということに…。
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- 全日本F2・全日本F3000を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
70 ：音速の名無しさん[sage]：2016/02/10(水) 21:41:39.42 ID:MEvbySkD0 - >>69
今聞くと意外とあぶないなトミカ投げw
ま、箱入りとか、さらにその上から紙袋に入ってれば大丈夫だろうけど。
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407 ：音速の名無しさん[sage]：2016/02/10(水) 22:00:16.13 ID:MEvbySkD0 - セコい話だけど余剰車を売りに出すと幾らくらいつくんだろうMX-R01。
カワサキの「社内に現存するのは1台しかない」という貴重な世界グランプリレーサー、
KR500（当時のエースライダーやチーム監督に贈呈されて社外に現存する個体は別にある）を
元ワークスライダー某氏が「取材用と称して借りたまま返さない」とかで揉めて警察沙汰になった時に
被害金額として算定されたKR500の（多分帳簿上の）時価は445万円だそうだったが…。
約30年前の新車価格…はワークスマシンである上に極めて斬新な構造の車種だったから
計算のしようがないのだが、同時期のホンダのGP500用市販レーサー
（ワークス956に対するカスタマー956程度の違いのものだった）RS500が
新車で600〜650万円程度で、今は当然ヒストリー相場で流通してるのを考えると
総生産数で数台しか無いはずのKRが450万なわけはないのだがw。
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