トップページ > モータースポーツ > 2014年10月26日 > 2jMKGUtO0

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音速の名無しさん
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□

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□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
819 :音速の名無しさん[]:2014/10/26(日) 06:06:34.79 ID:2jMKGUtO0
サッカーみてたら、解説者の金子がF3000とF1を例えに出して、
一般にどの程度通じるのかと思ったが。
F3000がでてくるくらいで10年くらいはみてないのかなと思ったり。

モンテゼモロがセリエAの試合に来てたけど、アップでも実況、解説者が
スルーしてて、レースファンとフェラーリマニアくらいしか知らないのかと思ったり。
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
837 :音速の名無しさん[]:2014/10/26(日) 08:40:52.21 ID:2jMKGUtO0
>>827
まあ、モンテゼモロは単なる車屋のサラリーマン社長じゃないけどな。

関係ないけど、なでしこの試合、テレ朝でやってたら、途中で終わってる。
続きはハイライトのBSで続きになってるけど、これはFEのときと同じ。
しらなかったが、テレ朝の毎回の手法なのか、これは。
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
847 :音速の名無しさん[]:2014/10/26(日) 09:14:25.94 ID:2jMKGUtO0
>>846
前年度のマシンは現行レギュレーションに違反するだろう。
そして、型落ちの方が速いということも十分ありうる。
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
866 :音速の名無しさん[]:2014/10/26(日) 09:47:02.91 ID:2jMKGUtO0
>>851
ここ数年がそれと違うという現状は無視?
そのレギュレーションの安定っていうのが無理で毎年の変更なのに。
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
869 :音速の名無しさん[]:2014/10/26(日) 09:50:34.58 ID:2jMKGUtO0
>>864
だいたい2台ですら、フェラーリはだいたい1台のために犠牲ってチームだし、
レッドブルは1台しか完走できるマシンはつくらない。

メルセデスもあやしいところがあるし、マクラーレンくらいか、割と平等に
マシンを用意しそうなのは。

サードなんてあまり部品で完走率が極端に低くなりそう。
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
874 :音速の名無しさん[]:2014/10/26(日) 10:03:45.83 ID:2jMKGUtO0
>>871
もうずっとそのアホの極みだよ。
純粋にかっこいいと思えたマシンなんて何年前の話だよ。
新レギュレーションだろうが、無様なマシンが続くよ。
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
930 :音速の名無しさん[]:2014/10/26(日) 12:03:19.51 ID:2jMKGUtO0
>>888
一台体制はデータ取りなどで不都合がある。
インディやSFでもあるが、あまり活躍した記憶がない。
□■2014□■F1GP総合 LAP1328■□アメリカ■□
987 :音速の名無しさん[]:2014/10/26(日) 14:43:58.26 ID:2jMKGUtO0
>>980
明らかにしたって公に?
何かいわれているとか何か妄想っぽいような。
レッドブルが買収って言うのもな。

どの程度信頼できるのかねぇ。
撤退だとルマンだけでなくWECってことだろうから、
ロッテラーとかも解雇か。
それじゃハムなんぞで遊んでるより、SF重視になるなw


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