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217 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 01:57:46.13 ID:zXgfuEmG0 - インドが滑り止めか。だけどいつまでも待ってもいられないだろうから早めに決着付けんと
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227 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:03:03.76 ID:zXgfuEmG0 - >>220
それか、2009年だよな
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230 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:04:13.21 ID:zXgfuEmG0 - >>223
>>224
あー、それも良かったな
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232 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:04:57.98 ID:zXgfuEmG0 - >>229
カナダ人です
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234 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:05:31.39 ID:zXgfuEmG0 - スコットスピードクル？
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241 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:07:10.25 ID:zXgfuEmG0 - >>235
どれだけ多くの人がカムイを応援してるか、ってのも本人に伝わるだろうから
1口やってみたら？
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252 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:13:08.36 ID:zXgfuEmG0 - >>246
自分の事だけ考えたらあと一周待って安全に抜いても良かったよな。
でもそれじゃチームには何のプラスにもならないので
可能な限りの事をしたわけだ。
最後までチームプレイヤーだったカムイに感動した。
その後にモニシャに言った言葉がまた泣ける。
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259 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:16:42.98 ID:zXgfuEmG0 - 他のドライバー、カムイに真後ろにつかれたら嫌だろうなあ。
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263 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:18:32.60 ID:zXgfuEmG0 - >>261
時間が遅いから録画が多いためと思われ
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269 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:21:04.17 ID:zXgfuEmG0 - >>257
「ごめん、最後までポイント持ち帰ろうと頑張ったけど難しかったよ」
とかなんとかそんな感じ
でﾓﾆﾀﾝが「もういいのよ」とかなんとか言いながら泣いて抱きしめた
全米感動のハートフルストーリー
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278 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:24:27.93 ID:zXgfuEmG0 - >>273
未定かよｗ
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283 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:27:39.78 ID:zXgfuEmG0 - >>274
あー、これ良かったね確かに。
とりあえず抜けない人や場面は無いんだなカムイにはｗ
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286 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:28:59.38 ID:zXgfuEmG0 - ウェバーも頑張ってレイトブレーキングしたのに
何の意味も無い所が笑えるｗ
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299 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:31:28.21 ID:zXgfuEmG0 - >>285
まてｗあびるしか浮かばないぞｗ
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306 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:33:39.50 ID:zXgfuEmG0 - カムイってほとんどアニメの主人公並の出来過ぎオーバーテイクするよね。
顎の二段クロス抜きもそうだけど。
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308 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:35:54.44 ID:zXgfuEmG0 - >>295
右京はサッカーで言えばカズだぞ。
中嶋(父)は釜本さん(劣化)ポジションかな？
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310 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:38:38.18 ID:zXgfuEmG0 - ゑは結構カムイをリスペクトしてる気がする。
発言もそうだけど、ブラジルの集合写真でもゑの隣に移動して来たときも
いい感じだった。
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311 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:39:49.35 ID:zXgfuEmG0 - 特に無駄に熱いのといつでも準備が出来ているのも
カズ右京共通ポイントだな。
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321 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:44:43.14 ID:zXgfuEmG0 - >>312
確実に意図があって誘導されてるよな。
ブラジルでえらく目立ったからメディア向けに中央寄せにしてくれたんじゃないか？
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325 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:47:42.92 ID:zXgfuEmG0 - >>320
その他にもカムイを相手にするのは容易じゃないみたいな発言を
別の場所でしてたような。
2011マレーシアだったかでいいようにあしらわれた後かな。
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327 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:49:24.93 ID:zXgfuEmG0 - >>324
ウェバーなりの褒め言葉に見えたけどｗ
ゑの本気の皮肉はもっと毒っぽいｗ
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335 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 02:53:40.94 ID:zXgfuEmG0 - カズは新世代が出てきたら通用しなくはなったけど
ガチで欧州に認められリスペクトされたプレイヤーで
日本のサッカー界や選手、チビッコに与えた影響は大きい。
右京と被るんだよね。
笹原右京君って右京さんから取ったんじゃないの？
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342 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 03:00:40.75 ID:zXgfuEmG0 - 特に無駄な熱さといつも忘れないフィジカルトレーニングがなんか被るｗ
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347 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 03:03:44.30 ID:zXgfuEmG0 - >>344
動画にジョジョ並の擬音とか集中線入れたら合うかも。
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355 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 03:14:34.06 ID:zXgfuEmG0 - なんか右京さんに親を殺されたっぽい人がいるな
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359 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 03:20:38.96 ID:zXgfuEmG0 - >>357
逆に考えるんだ、もし今年グロジャンが居なかったら
カムイは90ポイントぐらい取れてたかも知れん。つまりそういう事だ。
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374 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 03:35:44.33 ID:zXgfuEmG0 - 11月29日(日本時間では30日の記事？)
Kobayashi linked to Grosjean's seat
http://www.planet-f1.com/driver/18227/8293781/Kobayashi-linked-to-Grosjean-s-seat
↑Turun Sanomatの記事は引用してるけど
交代候補はカムイを名指ししてるな。これ一応新記事？
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379 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 03:37:46.71 ID:zXgfuEmG0 - >>376
そうか、すまん
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392 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 03:49:07.03 ID:zXgfuEmG0 - >>384
消えてないよ。そもそもTotalの有り無し自体はグロの去就とは関係ない。
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393 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 03:50:31.58 ID:zXgfuEmG0 - >>387
ルノーエンジンならどこでも出せるんじゃないの？
フランスのオイル会社だから。
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397 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 03:56:53.86 ID:zXgfuEmG0 - 今年のザウバーのコアンダエキゾーストはヒット作だった。
また昨年ブロウン無しで走ってたのも逆にプラスになった。
来年はどっちのアドバンテージも無い。
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399 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 04:02:49.69 ID:zXgfuEmG0 - しかもヒュルケンもグティもでかいので
マシン製作に多少の妥協が必要になってくる。
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401 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 04:13:34.05 ID:zXgfuEmG0 - デラロサのFダクトと同じでカムイの移籍先はザウバーの熟成されたコアンダエキゾーストの情報も仕入れられるな。
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402 ：音速の名無しさん[sage]：2012/12/01(土) 04:15:14.22 ID:zXgfuEmG0 - ロータス 新型コアンダエキゾーストをアメリカＧＰに投入
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/287101/
ロータスは、新型のコアンダエキゾーストを今週末のアメリカＧＰに投入する予定だ。
テクニカルディレクターのジェームズ・アリソンによると、今回の改良によって約６馬力の向上が見込めるということだ。
「我々は今もコアンダシステムの進化を試みている」と、アリソンは語った。
「これにより、韓国で投入しアブダビでのレースで使用したものと同じダウンフォースが生まれるが、
エンジンから多くの馬力を引き出せていない。アブダビでこの進化を試したが、韓国スペックの既知数で臨むことを選択した」
「若手ドライバーテストを終えた今、この進化によって残りの２レースで約６馬力を手に入れられるという自信がついた。
また、フロントウイングにも若干の空力アップグレードを施した」
ロータスはコンストラクターズチャンピオンシップで４位につけており、３位のマクラーレンとは３０ポイント差だ。
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