トップページ
>
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
>
2011年12月10日
>
iRPCjJP40
書き込み順位＆時間帯一覧
46 位
/637 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん
【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 46【INDYCAR】
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】22lap
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part13
書き込みレス一覧
【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 46【INDYCAR】
221 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/12/10(土) 08:22:17.58 ID:iRPCjJP40
思い込みだけで批判してる人に反論しても
自分の主張に意固地になるだけだと思うが
スルーが一番
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】22lap
427 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/12/10(土) 08:31:05.77 ID:iRPCjJP40
>>413
風洞は綺麗な空気が真っ直ぐ当たるだけなので、どこまで追求しても理想論でしかないから
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part13
371 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/12/10(土) 08:33:11.06 ID:iRPCjJP40
どうせ抜けないなら駐車場に特設コースを
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】22lap
433 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/12/10(土) 20:41:09.88 ID:iRPCjJP40
>>432
角度が問題じゃないんだ
実際に当たる空気は常に乱流で、風洞はそれを作り出せないって事
データに対してのさじ加減が空力屋さんの技術の差になる
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。