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172 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 01:18:48.14 ID:enXyC5zj0 - ヘルムート・マルコがショタだからな
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- フジテレビに文句を言いたい奴はここに書け!Part123
802 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 01:26:29.15 ID:enXyC5zj0 - 基本垂れ流しで品質問われない業界だから気楽なもんだよな
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823 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 15:27:10.48 ID:enXyC5zj0 - >>822
おそらく監修は今宮だったと思うけど、それより プロデューサーの松野博文の存在が大きかったと思う。 うろ覚えだが古舘曰く「東大医学部出てフジテレビに入ってきたバカ」 80年代後半から90年代前半のF1やツール・ド・フランスの放送はこの人が担当だったと思う
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450 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 22:30:56.63 ID:enXyC5zj0 - レーシングスクール特待生とエルフ奨学生がごっちゃになってるんだな
プロストはサッカー選手になりたかったみたいだから幼少の頃からの レーシング小僧ではなかったんだろうが
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458 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 22:37:16.80 ID:enXyC5zj0 - >>453
調子のんなよカスが おまえが自殺しとけ
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461 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 22:46:50.69 ID:enXyC5zj0 - 【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
160 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 11:04:22.64 ID:+9GkijSf0 ハンガリーでシューマッハと契約して1996年から走ることになったり、V12からV10に変更だったりで 予算を絞ったんだろうな。アジップからシェルに変更したりもしたし。 1996シーズン前のテストもアーバインなんかほとんど乗せてもらえなかったって。 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap67 99 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 17:15:15.06 ID:+9GkijSf0 ほっかほっか亭とほっともっとみたい 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap67 104 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 20:50:24.03 ID:+9GkijSf0 コーリン・チャップマンが乗用車部門関連で買収されたらF1が出来なくなる恐れがあるから 自動車部門とレース部門を分けた。自動車部門はトヨタ、GMにプロトンとオーナー(大株主)が変遷。 F1は1994に活動を停止したが、ジェームス・ハントの弟デビッドが所有(恐らく負債も) 最近になってマレーシア人のトニ・フェルナンデスがデビッドからロータスの名を借り ノーフォークのファクトリー(元トムスGB→ベントレー)で始めたのが緑ロータス。 そのある程度の成功を横目でみてロータスカーズをポルシェにしようと、プロトンが F1進出に乗り出したのが黒ロータス。 語ってますな〜
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465 :音速の名無しさん[sage]:2011/12/04(日) 22:51:17.00 ID:enXyC5zj0 - >>463
こんなところで油売ってないで質問受けてこいよ
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